1. 本田f20b改装
可以,比如德国宝马E30
德国宝马E30的车身搭配了一台日本本田S2000的F20C发动机。首先宝马E30是3系第二代车型,但在第一代3系E21之前,还有02系列这样的经典车型为其奠定了运动基因。而这台1985年的318i使用的是四缸发动机,103匹的马力显然是买菜车的水准,想要更强的动力那移植一台240匹马力的本田F20C发动机就成为了Faruk Kugay的目标。
由于E30和S2000属于混搭,那全车线束要进行更换,并且发动机还升级了AEM进气和Borla高性能排气,这样可以保证发动机在高转情况下的动力响应问题。之后搭配上6速手动变速箱和后轮限滑差速器,让动力传递效率更高效。而最后的外观则选择了Pandem V1.5宽体套件,以及E30 M3 Evo 2后翼子板和碳纤维车顶板,还有17寸轮毂以及Eneos石油公司涂装,完整度很高而且非常低调。
2. 本田f22b
本田cb400f22款一共有三种颜色,黑白红。虽然它的体重是188公斤,但是实际上驾驶起来的时候,上手的感觉没有那么重。尤其是在蜿蜒曲折的山路上,你会发现它翻身,整个车身前后重量的分布,带给你的这种操控的感觉,是非常令人满意的。
3. 本田fd2改装图片
本田思域FD2是变速箱的运动模式,开启变速箱的运动模式,可以使车辆更加的强劲,且不会增加油耗,开启本田思域变速箱运动模式的具体操作步骤如下:
一、打开本田思域驾驶员这边的车门。
二、踩下本田思域的刹车踏板,用来准备启动发动机。
三、按下本田思域的一键启动键。
四、本田思域的仪表灯全部亮起,证明发动机启动。
五、按一下本田思域位于变速杆旁边的运动模式按键,就开启了本田思域变速箱的运动模式。
4. 本田F20B
不是。
本田f20b发动机:
1.发动机型号:本田F20B排量(cc):2.0cc。
2.气缸排列型式:L。
3.气缸数(个):4。
4.每缸气门数(个):4。
5.缸径:87.2。
6.冲程:81.0。
7.马力(Ps):200。
8.最功率(kW):181。
9.最功率转速(rpm):7800
5. 本田rb2改装
奥德赛的底盘型号有RB1,RB2,和RB3三种,分别代表第一代,第二代和第三代奥德赛底盘型号。动力充沛。07款奥德赛依旧使用了本田汽车提供的2.4升i-VTEC发动机。118千瓦的动力输出对于一辆1.7吨都不到的MPV来说,起步、加速是件非常轻松的事
6. 本田RB1改装
本田pcm的动力控制模块故障这样处理:
1.电子控制模块/动力控制模块故障。
2.打开点火开关至on(ii)位置。
3.使用hds检查dtc,显示dtc-83:ecm/pcm通信错误。
4.使用hds清除dtc,然后关闭点火开关,重新打开点火开关至on(ii)位置。
5.使用hds重新检查dtc,仍然显示dtc-83。于是检查vsa调制器控制装置37芯插头,端子没有松动,并且g202搭铁也正常,于是使用运行良好的vsa调制器控制装置替换后重新测试,故障指示灯恢复正常,说明vsa调制器内部存在故障。
6.更换vsa调制器后,故障彻底排除。
7. 本田f22b发动机拆装视频
名称:本田郎程车型:RA1 RA3车系:HONDA产地:日本年款:98年至99年发动机:F22B9 直列四缸汽油 电喷16气门单凸轮轴 排气量:2200CC 郎程就是现在奥德赛的前身!
8. 宝马f20 改装
宝马f20和f30避震通用,普通的汽车在设计的过程当中,厂商因为很多市场营业面成本和耐用性舒适性的考虑,会在避震,底盘,悬架等等采用比较舒适性的设计,所以这样对我们一部分购买3系的玩家就会满足不了驾驶乐趣上的需求了。
操控的改装,一般都由避震先开始,我不建议先更换轮毂,以前我刚开始玩改装的时候,就一直听一句话“百改降为先”无论是外貌和操控上降低车身都会比换大一寸的轮毂要来的好很多了,所以性价比来说更换轮胎和避震是最先的。
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