宝马摩托车机油保养(小踏板第一次保养日记)

1、小踏板第一次保养日记

7月份提车以来，开了九百多公里了，宁波的天气愈发变冷，趁着国庆忙完，今天在家休息着去做了小踏板的第一次保养（按要求是一千左右可以保养第一次的，就是换个机油）。

我买的地方是宁波海曙梁祝地铁站下面的本田店，所以保养也去了那边，自己摩托车开过去大概是7公里15min左右，放下车后去了对面的印象城逛了个街；

这家店分为三个区，外面的一块试车空地，里面的一块展车区域和一块保养修车区域，维修的师傅专业且热情，真的比我奔驰宝马去四儿子店保养时热情耐心的太多；

保养的时候把头盔放在了架子上；

店里还给了我一块他们22年的纪念徽章，蛮好看的。第一次保养，本田是免费的，还给我免费升级了全合成的机油，就是回去的时候忘了问下一次保养是什么时候了，到时候微信私聊再问一下；

回去了，保养完感觉动力又提升了至少一匹。

2021年国庆节前的几天够买并上的牌照。

花销：裸车38800元（带TCS版的，无TCS版的价格是36800元）；购置税+上牌：3500+元；保险：500+元。

行驶：1.8万多公里。平时跑山，上下班代步，跑了一趟川藏南线，滇藏线，唐蕃古道。

改装：一体式后尾架（张夏那买的，售后很好）680元，雷神尾箱大致1000元，一个手机支架杆100元；手机支架150元（具体金额忘记了）。

①外观造型：

萝卜白菜，各人所爱吧，有人说好看，有人说丑（我觉得头部太丑），不过整体看着挺大的，挺气派的。

②骑行感受：

1.优点：低海拔地区动力充沛；加速给力，有推背感，这种推背感让你感觉它有力量但也很温柔；座椅特别宽大舒适；储物能力强，马桶下可放一顶头盔（我马鲁申xxxl的揭面盔）；大撑很容易撑起；车辆整体还是比较稳定的。

2.缺点：高海拔地区动力损失严重（最后一张图就是因为动力损失太严重了摔的车，顺便看看地盘啥样的）；车子有些挑人的个子（我穿鞋183cm绷直腿可以全脚掌着地）；异响听着难受，售后解决不了；售后的技术以及服务的态度不敢恭维；骑行三角感觉一般般；操控一般般；风挡就是装饰品毫无作用；大灯常亮无法关闭且

大灯效果不是很理想；电瓶质量一般般；后视镜视野角度不理想，每次都要弯腰看后视镜或是扭个头；抖动的很啊（网上说，大踏板都很抖，没骑过其他大踏板）。

③保养油耗：

售后说2000-3000公里保养一次。一次需1.5瓶机油并更换机滤，2次保养费用在500元左右，空滤，机滤，传动清理，刹车片等价格都不算很贵（没有横向对比过，我是可以接受）；售后让加95#的，但是可以听见明显的放炮声，我便加了92，油耗在4.1-4.6之间（我骑的太暴力了？）。

摩旅遇上了无极sr4同行。以下评价为结合队友给无极sr4的评价所得：

郑州的无极售后太好了，保姆式服务；宝马400的优缺点它身上全有；配置也高于光阳s350，全液晶仪表，胎压监测，好像还有前后行车记录仪，当然价格贵了1000多；在玛多的时候发现sr4烧机油，但我的s350除了动力衰减严重并无其他没任何毛病；我的s350动力衰减的可怕，但是队友的sr4几乎无动力衰减。

虽然下个车我不会选择光阳的了，但是还是很感谢我这台车安安全全带我进西藏，并且安安全全把我带回家。

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