所有宝马摩托车车型(凯越321rr｜适合女骑的一辆国产最强小钢炮)

1、凯越321rr｜适合女骑的一辆国产最强小钢炮

买的这辆凯越321rr，终于到了，骑了2天，很多人都说是国产最强小钢炮，确实如此，起步加速很足，车子总量很轻，骑行姿态比较战斗，但又不是很累。适合我这种力量不足，但又喜欢加速快感的女骑。
目前新手热门车型有：
春风250sr
铃木Gsx250r
阿普利亚Gpr150/250
赛250/300
凯越321rr
这5款车，除了赛250/300我没有，其它的4台我都有，而赛250，我借朋友的骑过，感觉不太合适我，所以弄了这个321rr。
因为我的小哥哥喜欢用Gpr150练, 但是那车对我来说，实在是有点太高，810的座高，对我来说是种负担。春风和铃木还不是很战斗，尤其铃木gsx250r，贼肉。
凯越321rr这车，坐高只有790，跟铃木gsx250r一样，我双脚完全可以着地，车重只有151公斤，是我所有防赛车里面，重量最轻的，春风有165公斤，gsx250更重，有178公斤，所以凯越321rr这车，最轻，比较适合力量不足的女孩。
这车的颜色我很喜欢，因为我一直就很喜欢ktm的橙色，但是ktm我真心骑不来，因为我不想做别人口中的SJB，哈哈哈哈。不过我的小哥哥，最近迷了魔了的就要研究KTM超级公爵1290，诶，不评价，男人的世界我真的不懂刚订完宝马m1000rr，车还没到，就开始研究KTM了。
凯越321rr这车，也比较好搭配衣服，黑色，白色，灰色这些搭配上都很好看。我今天穿的是一套ZACHARAIH的骑行服，裤子版型很好，安全性也很高（膝盖2个长护甲，是很长的那种，可以保护到整个小腿和膝盖，+2块D3O的2级护臀），上衣有点不同，里面的吊带跟外套不是一起的，吊带就是普通的吊带，性感而已，半截的外套才是骑行服上衣, 4块护甲（手肘2个长护甲，很长的那种，可以保护到整个小臂和手肘+2块D3O的2级护肩）。虽然我技术挺好的，很少摔，但是不怕一万就怕万一，所以我每次骑车都穿骑行服，骑行服不是都很丑的，也有这种很帅，很飒，很性感的。
骑行穿搭推荐：
Torc摩托车头盔
Zachariah骑行服
Bv靴子
凯越321rr

2、新手篇｜2022年最不值得入手的仿赛摩托车型

不推荐一：以摩枭500为代表的，昂贵的，山寨版的“高级”地平线
不推荐理由：价格极其昂贵，高达3-4w，比一线大厂隆鑫和无极还要贵。最不能接受的就是那山寨的外观，三流的配件，厚颜无耻的宣传和公关手段，拉低了所有国产车的形象。
不推荐二：几千块的杂牌地平线
不推荐理由：工业垃圾，没有任何质量保障，还会影响安全，但是为什么才排第二呢，因为就算坑你才坑你几千块，不像是摩枭那种。
不推荐三：宗申阿普利亚Gpr250
不推荐理由：高价格，低配置，毫无诚意的升级，价位高达2.7w，落地就要3w多，但是搭配的却是宗申的廉价发动机，这个发动机，低转无力，高转断油，0-100加速要9秒多，相比同级别的隆鑫250rr和春风250sr根本无法相比。后平叉和车轮胎更是弱鸡，除非你买回去愿意换胎，原车搭配的是正新的火焰胎，跟春风150的配置一样，抓地力远远不如春风250sr的正新刀疤胎，更别说跟隆鑫250rr的正新S1轮胎相比了。
不推荐四：钱江QJ赛250
不推荐的理由：金玉其外，败絮其中，虽然外观长的还是可以的，但是搭配的发动机实在是太一般了，虽然它用的是单摇臂，但是它的做工和质量也是次的一匹，只要搭配QJ的那个单杠250发动机的车，就都是一般，动力弱，震动大，换挡糙，还有异响，而且容易烧离合。
不推荐五：新款大牛川崎ZX - 10R
不推荐理由：越改越丑，越改越low，完全没有老款的大牛好看，而且还玩起了加价销售，老款为什么叫大牛，因为它前脸像极了兰博基尼。老款唯一不好看的就是三幅式轮圈，但是新款并没有改。其次，新款还比老款重了很多，还取消了能量条式的转速表。相比同级别对手，比如说杜卡迪V4，雅马哈R1和宝马s1000rr，它的价格居然要24w，而且还要加价3-5w，属实不合理。
相对来说，去年不推荐的本田CBR500R和CBR650R，今年就香了不少，可以入手。去年7w的本田CBR500R以及11w的本田CBR650R，今年香的一匹，CBR500R狂降2w，现在只要5w多，CBR650R现在也只要10w左右。
骑行穿搭：
TORC头盔/MARUSHIN头盔
ZACHARIAH炫彩反光骑行服（全套D3O 2级护甲）
SCOYCO手套
BV靴子
始祖鸟背包