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2023-02-11 15:30
摩托车报价网1、车主说车-BMW F900XR
Hello！给大家介绍一下我的第二辆车摩托车，BMW F900XR。
购车金额：我的BMW F900XR 金色 是于2021年6月于华德宝购买，裸车12W。走了零首付24期的消费贷，金融手续费3000，上牌费3000 ，送原厂下护杠，上了车损+三者。
购车因素：第一辆车是310R，跑高速的时候动力不太够没风挡很难受，自己也一直想出去摩旅，所以决定换中排量旅行/拉力车。买车的时候，市面上的旅行/拉力车有BMW F900XR、F750GS，凯旋 TIGER 900/850，KTM 790 Adv，川崎异兽650，国产的春风800MT还没上市。。。出去玩肯定需要电控，排除了异兽650；本人170cm，KTM的坐高对我不太友好，pass；试驾了TIGER 900 GT LOW，三缸还是挺香的，奈何没现车，好多配件都需要选配，考虑再三排除了；剩下的宝马二兄弟，决定买新不买旧，最终选择F900XR!
车主夸车：
阉割后 最大功率84P，最大扭矩89N.m
1、 配置：ABS PRO/DTC/双向快排/4种驾驶模式/电磁减震，贼香。
2、 动力：恢复欧版动力105P之后，简直就是爽歪歪，运动模式下起步拧深油门就可以翘头。日常城市通勤一般4K转。
3、 刹车：前后都是鲍鱼卡钳，前后ABS，刹车可以给足信心。
4、 坐高：790mm 170cm以上的骑手可以轻松驾驭。
5、 离地间隙：一般的马路牙子还是可以的。
6、 养车成本：宝马官方是每一万公里保养一次，保养4S点有活动，大概900左右。
7、 宝马可以上全险，包括车损！这点非常爽！出点什么事都不怕！
车主喷车：
1、 动力：原厂动力简直是拉跨。三挡尤为明显，低于6K转简直是没劲。
2、 机油损耗：每1000km烧100ML左右吧，官方说正常，但心里还是有点膈应。问了老师傅，烧拉高转就可以改善0.0
3、 坐垫：原厂为了降坐高，配了个特别薄的坐垫，骑时间长了屁股贼疼！
4、 场景：F900XR定位还是公路摩旅，不是带你去玩泥巴，跑非铺装的要小心。
总结：
F900XR在中量级大贸摩旅车里还是很香的，坐姿舒服，配置高，有现车，优惠大，适合喜欢公路摩旅的朋友！
最后提醒大家，不路怒，不飙车，慢慢骑，骑到老，祝大家开开心心出门，平平安安到家！
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