bmwf800gs与f700gs区别(宝马f700gs和f800gs)

1. 宝马f700gs和f800gs

区别最大的是轮圈问题 700是19

17寸铝合金轮圈800是21 18寸 钢丝圈800是带越野取向700是街道大路带轻微越野很容易选择了 看你自己取向钢丝圈优点都知道 缺点就是有内胎 目前世界上唯一用真空胎的钢丝圈只有ktm他家有专利 专业

2. 宝马f700gs和750gs哪个好

外观上就能很明显的看出区别,F850GS配置的是前21寸后19寸的钢丝辐条轮毂,搭配的是真空全地形轮胎,而F750GS配置的是前19寸后17寸的铸铝合金轮毂,搭配公路轮胎,另外悬挂系统也不同,还有其他一些区别,这里不再详述。

这个取向就很明显了——F750GS主打城市道路或者国道巡航,以走铺装公路为主。而F850GS则以越野能力见长,有很强的恶劣地形征服能力。这个与上代的宝马F700GS与F800GS的定位差别是一样的,用同一颗发动机经过不同的调校,再通过更换不同的行走机构和电子配置来满足两种不同需要的人群,这样做的好处当然是利益得到了最大化,资源能够得到最大程度的利用,有利于节省成本,例如后摇臂,排气管等等很多部件都可以共用,既节约了研发成本又能节省研发时间,可靠性也能得到保证,何乐而不为?

3. 宝马f700gs和f750gs区别

这辆摩托车是宝马的F750GS，是宝马F700GS的换代车型，这款车并不属于拉力车，只能称之为城市休旅车。

4. 宝马f700gs和f800gs换避震吗

Suzuki DL250：说不出的哪里好就是让人惦记尖尖上

价格有点贵、车子又太重、排量还那么小，为什么有这么多人对它魂牵梦绕呢？

DL250与GSX250R都是豪爵铃木在GW250的平台基础上衍生出的新车种。而GW250也一直是国内高品质摩托车的代表车型，其23880元的售价也似乎成为了同级别车的价格标杆。

外形上确实很拉力了，经典的鸟嘴、加长的减震行程、饱满的尾部，同时加大了3L的油箱容积，续航能力提升不少，不过从发动机的参数来看应该是共用的同一个发动机平台，调教上略微区别，在8000转就可以输出最大功率，而且也有了ABS这个安全配置.

DL250在基础平台上与GSX250R无异，除动力曲线调校不同及车架设定修改外，配置上也并无差别。依旧是248cc双缸水冷发动机，日清刹车系统，博世ABS，KYB减震，IRC轮胎，复显式液晶仪表。

依靠GW250创造出的市场和口碑，DL250在品质上毋庸置疑。动力方面参照GSX250R所公示出的改进部分及常理推测，DL250在动力输出上也将优于GW250，绵弱感将有所改善。

带有ABS的基础版售价与ABS版GSX250R相同，在同级别合资车及进口车领域具有明显性价比。基于GW250的保值率，DL250同样具有相同的保值条件。面对本土品牌的竞争，DL250尽管不具备价格优势，但论其品牌效应和品质保障来说，也能够鹤立鸡群。

Suzuki DL650：中大排量绝对标榜毒药

整车外观共有黑，红，灰，银四种颜色可供选择，售价11.58万元。DL650的上市，使其与川崎VERSYS650、宝马F800GS一起形成了三分天下的局面，也是10万元多功能运动摩托车市场唯一一款使用V型2缸发动机且整车日本原装进口车型。

Suzuki DL650（在欧洲叫做V-Strom 650），这车在国内是一个小众车型，归属于中量级的多功能车类。

国人买摩托车有几项硬指标：

外形够好---这个大眼萌不属于多数国人喜欢的外形

配置够硬---非常不错的V型双缸，其他都很中庸，缺少电控

品牌够强---Suzuki很强，但BMW、KTM、Ducati、Kawasaki都不弱

价格够低---11.5万对日产大贸车型来说不算黑心

2017款符合欧4标准，未降低原有排量，并增加了功率和扭矩。全新的电喷系统使用10点喷射器；移植SV650的引擎技术，活塞涂层和排气凸轮轴有所更新；并且增加了双火花塞设计，提高点火效率。配合20L的油箱，续航能力满足长途需求。

新的DL650从SV650上“偷取”了“油门辅助系统”：抬起你的右手松离合-不熄火！新手救星+城市堵车神器！疲劳的左手可以解放了~还没完...DL650还偷了GSX-S系列的“一键启动”，冬季方便，不用连续按着启动按钮了，轻轻一点就OK。

铃木DL650的发动机在中排量拉力中应该算是独树一帜，L型645cc双缸水冷DOHC发动机，压缩比11.2：1，最大功率49kw，最大扭矩59Nm在6500rpm，比起宝马F700GS，DL650显然在动力上并不吃亏，但应该说低扭稍稍差了点，而高速性能则不分伯仲。

DL650的避震系统在同级别中稍稍有一点点优势，前正立43mm减震，行程150mm，五段可调，后减震多段可调，减震设置偏硬，这也主要考虑到这台车的行驶环境以公路为主。

5. 宝马f700gs和f750gs

①：宝马F750GS作为F700GS的接替者，新车拥有全新的853CC并列双缸发动机，配置上也甩开大多数竞争对手，直逼家族中R1200GS与和S1000XR，ABS Pro，快速换挡系统，全彩TFT显示屏，全车LED灯光等，一些高阶配置都出现在了它的配置单中；

②：宝马F800GT，该车搭载一台798CC并列双缸发动机，最大功率66.1kw，最大扭矩86.2N·m,百公里加速仅需4秒， 最高车速超过200km/h，该车配备最新的ABS系统，更加可以选装ASC自动维稳控制系统，令行车更安全更方便；

③：两台车定位不同，宝马F750GS作为一台ADV车型，偶尔可以去泥地撒野，但是该车更加偏向于公路行驶，宝马F800GT是一款长距离巡航为主的中型休旅摩托车，更适合公路行驶；

6. 宝马f700gs和f800gs区别

F800GSADV不错哦， F800GSADV座高890MM， 可以安装薄座椅，座高降低为：860MM。 F800GS座高880MM，低座为：850MM。 希望能帮到你哦。

7. 宝马f700gs和f800gs怎么选

10W左右的话有这么几款车推荐给你 但你是做什么用途并没有说明，所以说起来会比较麻烦。 街车：宝马F800R 贝纳利TNT1130 本田NC750（脑残750） 本田CB650F 川崎Z900 KTM690 还有个杜卡迪Monster 仿赛：CBR650R 拉力：宝马F700gs F800gs 太子：哈雷883 、 10W左右大概这么多吧，如果喜欢太子,仿赛什么的10W左右就没啥可选的，不过10W的确可以拿到大部分的中高端街车。

8. 宝马f700gs和800gs区别

雅马哈f700这款非常值得入手，雅马哈电钢琴采用新的键盘系统，响应迅速，高度还原了琴槌敲击琴弦时的愉悦反应，从而实现对声音精确控制，搭配键盘的触后装置，可重现琴键底部所产生的的触后感，这些琴键可以提供额外的摩擦，在不影响演奏的状态下平衡琴键的同音连打与响应性能。