宝马1250gs和宝马r1250gs的区别？

一、宝马1250gs和宝马r1250gs的区别？

宝马1250gs普版和1250gs-adv加强版主要有以下区别：

1、减震系统：“R1250GS-ADV加强版”的前后减震器比普版装备行程更长、负载能力更强，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅为85厘米）。

2、燃油箱：“R1250GS-ADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1250GS-ADV加强版”油箱容积为33公升（续航行程可达700公里），普版油箱为20公升（续航里程约400公里）。

二、宝马r1200gs和1250gs的区别？

宝马R1200GS和R1250GS都是宝马摩托车公司的路路车车系列，其中的主要区别在于引擎和一些细节方面的改进。以下是它们之间的具体区别：

1. 引擎：R1200GS采用1170cc液冷式双缸发动机，而R1250GS采用1254cc液冷式双缸发动机。这使得R1250GS在低转速时具有更好的动力表现。

2. 动力输出：R1250GS的最大功率为136马力，而R1200GS 的最大功率为125马力。R1250GS的最大扭矩为143Nm，R1200GS的最大扭矩为125Nm。

3. 气缸头：R1250GS的气缸头采用了最新的BMW ShiftCam技术，该技术可以根据负载和转速自动调整进气门的开合角度，从而提供更加高效的燃烧和更加灵敏的加速性能。

4. 重量：R1250GS的重量略微超过R1200GS，因为它的引擎更大，但是这个差别非常小。

5. 细节方面的改进：R1250GS提供更先进的电子设备和新颖的功能，比如电子遮阳板、强化的泊车辅助、改进的巡航控制、反向单击的换挡杠等功能。

总的来说，R1250GS在引擎、性能、电子设备和一些功能上都比R1200GS更加先进，但是价格也会更高。

三、宝马水鸟r1250gs和adv的区别？

.区别：1不同外观:宝马adv的车身颜色有红色、白色、蓝色、冰灰色和浅棕色金属漆。宝马水鸟r1250gs是一款全新的低调奢华烤漆款,四周金属包围,外侧增加了导流孔,整体看起来非常硬朗。

2.不同的配置:宝马r1250adv基于基本的r1250gs平台打造。在此基础上增强越野特性,提升全新更高排量的发动机功率和扭矩,将顶级旗舰车型打造成两轮拉力赛车的技术标杆。宝马r1250gs使用更新的ShiftCam版本的对置发动机。这款最新发动机的排量从1170立方厘米增加到1254立方厘米,因为它的孔更大,冲程更长,容量增加了7%。

3.不同的舒适性:宝马r1250adv的舒适性比宝马r1250gs要好,因为它的前玻璃大,遮挡效果好,油箱宽,更好的保证了乘坐的舒适性。

4.不同的价格:宝马r1250adv的价格较高是因为它是宝马r1250gs的升

四、宝马R1200GS Adventure 2017 型号全面解析

作为宝马旗下最受欢迎的大型冒险摩托车之一，R1200GS Adventure凭借其出色的越野性能和舒适的骑行体验,在全球范围内赢得了广泛的好评。2017款R1200GS Adventure延续了这一优良传统,在性能、配置和设计等方面都有了全面升级。下面我们就来详细了解一下这款备受关注的冒险摩托车。

动力性能:强劲有力

2017款R1200GS Adventure搭载了宝马经典的1170cc水冷boxer双缸发动机。这款发动机最大功率为125马力,最大扭矩为125牛·米,动力输出非常强劲有力。得益于发动机的优异性能,R1200GS Adventure不仅在平地上有着出色的加速和最高时速,在越野环境中也能轻松应对各种复杂路况。

此外,2017款R1200GS Adventure还配备了电子油门和动力模式切换功能,驾驶员可以根据实际路况随时调整油门响应特性和动力输出,提高骑行的灵活性和安全性。

越野性能:出色稳定

作为一款专业的冒险摩托车,R1200GS Adventure在越野性能方面自然不会让人失望。它采用了32毫米径向卡钳和305毫米双碟刹车的前悬挂系统,以及preload可调式后单摇臂的后悬挂系统,不仅提供了出色的制动性能,还能在各种复杂路况下保持卓越的稳定性和操控性。

同时,R1200GS Adventure还配备了电子悬挂调节系统,驾驶员可以根据路况随时调整前后悬挂的硬度,进一步提高越野性能。另外,它还拥有高达21厘米的离地间隙和19英寸前轮/17英寸后轮的轮胎组合,在泥泞、沙地等恶劣环境下都能保持出色的通过能力。

舒适性:优异表现

作为一款长途冒险摩托车,R1200GS Adventure在舒适性方面也有出色的表现。它采用了宽大舒适的座椅和电动可调节风挡,能为驾驶员和乘客提供更好的风挡保护和乘坐体验。此外,它还配备了行李箱和侧箱,为长途骑行提供了充足的储物空间。

值得一提的是,2017款R1200GS Adventure还拥有全彩TFT仪表盘和手机连接功能,不仅能为驾驶员提供更加直观的骑行信息,还能通过手机APP实现导航、音乐播放等功能,大大提升了整体的使用体验。

总结

综上所述,2017款宝马R1200GS Adventure无疑是一款出色的冒险摩托车。它在动力性能、越野性能和舒适性方面都有出色的表现,无论是长途骑行还是越野探险,都能带来非凡的骑行体验。对于那些热爱户外运动,追求极致骑行乐趣的摩托车爱好者来说,R1200GS Adventure无疑是一个不错的选择。

感谢您阅读这篇文章,希望通过以上内容,您能更加全面地了解2017款宝马R1200GS Adventure这款出色的冒险摩托车。如果您对这款车型感兴趣,不妨前往当地的宝马专营店实地试驾,亲身体验它的出色性能。

五、如何评价宝马R1250GS ADV？

不知道为啥被邀请了

我现在也就是对5w以下的车能有的说 5w以上的得找别人

老样子 放数据 讲过往 总结车主感受

这家网站测的1290adv轮上马力低的可怜 实际上我个人认为应该不会低于140p （因为他们家测的duke和gt都是150p）

这两张图更可信一点点

就图而言

1290有比1250更强的底子 所以1290adv属于做减法 在动力平顺度上比大鸟好一点

俩车整备质量都是245左右 （所有说大驴整备质量215的都是英文没学好的 官网明明确确写着dry weight215kg）属于不能越野型的 不过所有的限制都是因为人是系统中最弱的一环 像美国那种从小骑越野的环境 金翼都能飞 这种有底子的车只要有一年越野车经验一年中型adv经验的 都能跑起来 但是要去跑极限场地越野 那费点劲

宝马对旅行有种特殊的执念 s1000rr是宝马第一款没考虑挂箱子的车 得益于这种传统 旅行车选宝马大致是错不了

摩托志节目里面说过 通过底层传感器就能知道大致能实现什么功能 快排 侧倾传感器 abs感应器 电子减震 电子节气门

如果大驴明年上雷达的话会有一个突出的自适应巡航 其他的大家都差不多 毕竟底层传感器都一样 最终结果最大的区别就是名称不一样

所以说真正有区别的还是发动机车架壳减震

在这上面宝马从来不虚 毕竟实测双缸850和三缸800轮上输出接近 这就已经很说明技术差距了

六、宝马xr和gs区别？

建议gs就可以了，adv算了。。。除了一个人开之外，大部队出门别人加油，你也还是得加，虽然adv操控也不错，但还是普版肯定更好。来自一个adv车主的心声，然后我是对面品牌的adv。。。哎。。。

至于是XR，还是GS，只能说XR四缸机可能更激情吧。

GS还是朴实无华，能让你在公路上长途跑的更舒适，省心。

七、宝马rs和gs区别？

宝马RS和GS是宝马摩托车系列中的两个不同系列。它们在设计和用途上有一些区别。

RS系列：RS系列是宝马的跑车系列，注重运动性能和操控性。这些摩托车通常具有更低的座高和更倾向于公路骑行的设计。RS系列摩托车通常配备高性能发动机和悬挂系统，以提供卓越的加速和操控性能。它们通常适合在公路上进行长途骑行或高速巡航。

GS系列：GS系列是宝马的冒险摩托车系列，注重越野性能和多功能性。这些摩托车通常具有更高的座高和更坚固的外观设计，以适应各种地形和路况。GS系列摩托车通常配备强大的发动机、全地形悬挂系统和抓地力强的轮胎，以提供卓越的越野性能。它们适合在各种路况下进行冒险骑行，包括公路、乡间小道和崎岖山地。总结来说，RS系列注重公路骑行和运动性能，而GS系列注重越野骑行和多功能性。选择哪个系列取决于个人的骑行需求和偏好。

八、宝马单r和双r区别？

定位不同: S1000R与S1000RR的定位不同,S1000RR是超级跑车,也是宝马为了硬怼日系四大家和杜卡迪研发的一款宝马仿赛旗舰,有着强大到变态的加速性能,同时又具备极好的上手性,即便是新手,略微熟悉之后便能很快的与之融为一体。在参加多次最权威媒体举办的公升级摩托车评测中,以全面不留短板的综合实力,多次夺得冠军的宝座。在赛道爱好者中甚至流传着“即使是原厂状态也是赛道最强”的说法,实力可见不一般。

功率不同: 重头戏当然还是发动机的调教上,S1000R的最大功率被阉割了整整39匹马力,相当于一台中小排量摩托车的功率。但是由于最大功率出现的转速比S1000RR要低,同时最大扭矩并没有削弱,因此S1000R对于骑手更加的友好,更适合街道行驶。实际上在转速为3500转的时候,S1000R相比S1000RR在

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九、探秘宝马R1200GS ADV 高度调节的奥秘