BMW宝马R 1200GS摩托车型深度评测

一、BMW宝马R 1200GS摩托车型深度评测

二、宝马650gt和sport区别？

宝马650GT和650Sport是宝马C650系列的两个不同版本，它们在设计和定位上有一些区别。以下是可能的区别：

外观设计：宝马650GT注重舒适性和旅行功能，外观设计更偏向于豪华和稳重，车身较大，配备有大型挡风玻璃和宽大的座椅。而650Sport则更注重运动性能，外观设计更加动感，车身较小巧，配备有运动风格的座椅和短小的挡风玻璃。

骑行姿态：650GT的骑行姿态相对较为舒适，车把位置较高，脚踏板位置较低，适合长途旅行。而650Sport的骑行姿态更加运动化，车把位置较低，脚踏板位置较高，适合激烈的骑行和曲线驾驶。

功能配置：650GT在功能配置上更注重舒适性和便利性，可能会提供更多的旅行功能，如大容量行李箱、电动调节座椅、巡航控制等。而650Sport则更注重运动性能，可能会提供更多的运动功能，如运动悬挂、运动排气等。

定位和用途：650GT主要定位为旅行版，适合长途旅行和日常代步；而650Sport主要定位为运动版，适合激烈的骑行和曲线驾驶。

需要注意的是，具体的区别可能会因不同年款和配置的不同而有所差异。如果您对具体的宝马650GT和650Sport的区别有更详细的了解需求，建议您查阅相关车型的官方资料或咨询经销商。

三、宝马1200gs油耗？

相对而言较高。因为宝马1200gs车身较大，发动机功率输出高，同时玩家通常也会选择选择较快的行驶速度，这都会导致油耗较高。如果使用该款摩托车进行长途自驾游，建议提前规划好加油站的位置，或者加油时考虑使用优惠券等降低费用。另外，保持合理的驾驶速度和维护保养摩托车也可以降低油耗。总之，理性的使用摩托车和细心的维护都可以在一定程度上降低宝马1200gs的油耗。

四、宝马650gt参数？

排量：647 mL

发动机：双缸四冲程水冷

长x宽x高：2218×916×1411 mm

最大功率：44/7500 kW(r/min)

最大扭矩：66/6000 N·m(r/min)

启动方式：电启动

点火方式：

制动方式：前碟后碟

供油方式：电喷

离合器形式：单离合

油箱容量：16 L

经济油耗：4 L/100km

轴距：1591 mm

离地间距：

座高：795 mm

压缩比：11.6：1

轮毂：铝轮

变速箱：4

前轮规格：120/70 ZR 15

后轮规格：160/60 ZR 15

五、KTM1090和宝马1200GS选哪个，为什么？

必然是选非洲大野驴系列呀！

我骑过990，950，1290adv，f650，800，1150，1200水油，1090没骑过不过应该和990的感觉类似。

adv不可以抛开摔车安全性和性能来谈科技感。很多人盲吹宝马是因为根本没了解过其他品牌的车。虽然有各种电控加持，但是鸟骑起来真的感觉有些笨重，而且那个telelever让我感觉很没有安全感。大野驴骑起来虽然也不轻巧，但是操控上的确比鸟好一些，让我有信心跑一些比较烂的路而不是担心崴哪里了给缸盖怼个窟窿。我说不出来那些高深的为什么，只是从个人骑乘感觉上来讲觉得KTM的大车做的都很好。不光是设计还是性能。朋友那辆看起来扎屁股的水RC8甚是喜欢，不过我不玩公路车因为太快太吓人，但是但从美学来讲，真tm喜欢！

说说细节。我是玩越野出身的，所以比较喜欢轻的，功率大的车。鸟并不是不好，他的做工很棒，单悬传动轴也是我最喜欢的悬挂系统，出去跑个一万公里就是免维护（断轴门除外），科技感也十足，只是拳击手的机器貌似更适合干旅行、街车、巡航而不是adv，我们可以把这个称作先天的原理缺陷吧。而v2的机器本来就是注重扭矩，水冷又很好的解决了散热，真的是adv的首选动力单元。链条传动勤务性略差，但是传动效率最高。后叉式悬挂比较保守，但是人家就是专业做越野车起家的，可靠就好。

综上吧，我比较倾向于KTM。

六、宝马水鸟1250adv和1200gs区别？

区别如下：

外观区别：

宝马水鸟1250adv油箱角度更高耸，比老款更加陡；1250排气前段在护杠的里面，而老款前短在护杠外面；座垫比老款薄了一点点。

燃油箱区别：

R1250GS-ADV增强版在设计续航能力上比常规油箱更强大。R1250GS-ADV增强版油箱容量为33升(续航可达700公里)，常规油箱为20升(续航里程约400公里)。与之前的R1200GS相比，新款R1250GS在转向角度(数据是65.1度，而之前的是65.5度)方面稍逊一筹。此外，轴距比之前略短(1504mmVS1510mm)。

七、宝马水鸟1200gs如何启动？

宝马水鸟1200GS（R1200GS）是一款宝马摩托车。要启动宝马水鸟1200GS，请按照以下步骤操作：

1. 确保摩托车停在安全位置，并支起主支架。

2. 打开燃油箱盖，添加适量燃油。

3. 打开座椅，检查油量。油量应处于最高与最低之间。

4. 戴上头盔及其他安全装备。

5. 坐在摩托车上，正确放置双脚，以便控制制动器和油门。

6. 捏住离合器手柄（左手柄），并将其置于分离状态。

7. 打开电门（ON），通常位于右手把上。仪表板将亮起，进行自检。

8. 确认车辆已准备就绪，然后踩下刹车（右脚）。

9. 略微拧动油门（右手把），同时逐渐松开离合器（左手柄）。这是一个所谓的“缓慢释放”技巧，有助于平稳起步。

10. 当摩托车开始移动时，完全松开离合器，同时逐渐加大油门。

请注意，摩托车的具体操作可能因车型和配置而异。在操作之前，请阅读车主手册以确保正确操作。如遇到问题，请咨询宝马授权维修站或专业汽车技师。

八、宝马水鸟1200gs尺寸参数？

宝马水鸟1200GS的尺寸参数最高车速：200 km/h。

宝马 水鸟 R 1200 GS:

排量：1170 mL。

发动机：双缸油冷四冲程。

长x宽x高：2210×915×1450 mm。

最大功率：81/7750 kW(r/min)。

最大扭矩：120/6000 N·m(r/min)。

最高车速：200 km/h。

启动方式:电启动，制动方式:前碟后碟

供油方式:电喷，离合器形式:单离合。

油箱容量:20 L，经济油耗:4 L/100km

轴距:1507 mm，座高：850 mm。

压缩比：12.0，轮毂：铝轮。

前轮规格：110/80 R 19。

后轮规格：150/70 R 17。

九、宝马水鸟1200gs落地价？

宝马水鸟1200gs的落地价29.5万

宝马摩托型号及价格F650S 16.9万 R1200GS 29.5 万R1200RT 29.8 万 K1200R 28.3万 K1200S 29.8 万 K1200LT 36.9万。宝马摩托就没有低于15万的.二手和水货除外。

十、宝马1200GS摩托车赛事全解析

宝马1200GS是宝马公司推出的一款大排量冒险型摩托车,凭借出色的越野性能和优异的动力表现,广受全球摩托车爱好者的喜爱。近年来,这款车型也逐步进入赛事领域,在各类越野摩托车赛事中展现了非凡的实力。本文将为大家全面解析宝马1200GS在各类比赛中的表现,以及这款车型在赛事领域的发展前景。

宝马1200GS的赛事表现

作为一款出色的越野摩托车,宝马1200GS在各类越野赛事中均有不俗的表现。其中最为著名的要数达喀尔拉力赛,这是世界上最著名的越野拉力赛之一。在过去的几届达喀尔拉力赛中,宝马1200GS车手屡次取得优异成绩,成为车手们争相选择的赛车之一。

除了达喀尔拉力赛,宝马1200GS在其他越野赛事中也有出色表现。在世界越野摩托车锦标赛(FIM Cross-Country Rallies World Championship)中,宝马1200GS车手多次夺得冠军,充分展现了这款车型在越野赛事中的实力。

值得一提的是,宝马1200GS不仅在专业级别的赛事中有出色表现,在业余级别的越野摩托车赛事中也广受欢迎。许多业余车手选择宝马1200GS作为他们的赛车,并在各类越野挑战赛中取得不错的成绩。这也进一步证明了这款车型出色的越野性能和可靠性。

宝马1200GS在赛事领域的发展

随着宝马1200GS在各类越野赛事中的出色表现,这款车型在赛事领域的地位也日益凸显。宝马公司也积极投入资源,进一步优化和改进1200GS在赛事方面的性能。

近年来,宝马公司还专门推出了1200GS Rally版本,这是一款专门针对越野赛事设计的车型。相比标准版,1200GS Rally在越野性能、动力输出以及整体可靠性等方面都有进一步的提升,深受专业车手的青睐。

此外,宝马公司还积极参与各类越野赛事的研发和技术支持工作,为车手提供专业的赛事服务和技术指导。这不仅提升了宝马1200GS在赛事中的竞争力,也进一步增强了车主的使用体验。

总的来说,宝马1200GS在越野赛事领域的出色表现,不仅巩固了这款车型在越野摩托车市场的地位,也为宝马公司在赛事领域的发展带来了新的机遇。相信未来,我们还会看到宝马1200GS在更多赛事中取得辉煌成绩。

感谢您阅读本文,希望通过本文,您能更全面地了解宝马1200GS在各类越野赛事中的出色表现,以及这款车型在赛事领域的发展前景。如果您对宝马1200GS或者其他越野摩托车感兴趣,欢迎继续关注我们的相关报道。