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2024-09-16 19:12
摩托车报价网一、雷雨天气电压不稳怎么解决？
1.电压不稳定一般多为电线开始老化，电阻有所变化。
2遇到这种情况直接更换旧电线即可。
3众所周知在雷雨天气，电压容易不稳定，可以装个避雷针，或在雷雨天气后再使用用电器。
4变压器有所损坏，极小概率下会导致电压不稳，时常检查电压表，查看跳闸器是否完好即可。
二、雨天时汽车刚发动油门不稳？
车子怠速不稳，抖动，动力下降，冷启动困难与发动机积碳有关。 目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。 有一种是自己开车采取一些预防补救措施
，尽可能减少积碳，1、使用清洁的符合标号的燃油；2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
三、宝马冷启动转速不稳？
应该是节气门脏，建议清洗一下，
四、宝马5系油温不稳？
油温传感器坏了。
1、起步顿挫；
2、2挡和3挡冲击，倒挡延迟冲；
3、有异响，变速箱故障报警。
变速器油温传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上，作用是用于检测自动变速器液压油的温度，以作为电控单元进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。
五、宝马单r怠速不稳？
怠速忽高忽低不稳的原因
1、首先检查节气门怠速马达，然后在检查点火之后检查喷油，汽油压力，汽油泵，有条件的话先解码器读一下。汽车发动机转速忽高忽低是电喷系统工作不稳定的表现。主要可能是供电电压不稳所致。另外发动机的稳速机构有一定的调节范围，小的转速波动也是允许的。
2、它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分
六、宝马525怠速不稳原因？
原因是汽缸内燃烧不好，燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动；
发动机在启动后的转速会根据水温来自动调节，气温低了之后水温也低，发动机转速会自动变高一些，而此时发动机工作不在最佳温度，所以抖动比较明显。
七、宝马五系油耗显示不稳？
宝马油耗显示不稳最主要原因是油位传感器的问题。如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。
要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。
八、宝马320怠速不稳忽高忽低？
怠速不稳可能有以下原因：
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓
九、宝马325怠速不稳忽高忽低？
原因是：
1、节气门积碳过多；
2、进气歧管或者各种阀泄漏，这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果；
3、配气正时故障，配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。怠速不稳忽高忽低是汽车发动机气缸内的作用力不平衡，使活塞在做功时产生冲撞而引起发动机抖动，使怠速偏离正常的标准范围。发动机怠速不稳是发动机维修中遇到的比较多的故障。
十、宝马mini怠速不稳忽高忽低？
1、首先检查节气门怠速马达，然后在检查点火之后检查喷油，汽油压力，汽油泵，有条件的话先解码器读一下。汽车发动机转速忽高忽低是电喷系统工作不稳定的表现。主要可能是供电电压不稳所致。另外发动机的稳速机构有一定的调节范围，小的转速波动也是允许的。
2、它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分
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