一、09款宝马520突然没有刹车啦?
刹车突然很硬踩不动的原因是:一种是真空助力泵有问题了,刹车没有助力就很难踩下去。
另一种情况就是熄火后你又踩了刹车,真空助力泵制造的真空让你用完了,后面踩刹车只能靠人力了。刹车相关介绍:刹车就是可以减慢车速的机械制动装置。简单来说:汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。
汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。
常见的还有自行车刹车,它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的
二、2019款宝马摩托车RT系列全面解析
宝马作为全球知名的汽车和摩托车制造商,其产品一直以来都以优秀的性能和卓越的品质著称。2019年,宝马推出了全新的RT系列摩托车,这款车型不仅继承了宝马一贯的优秀传统,同时也融合了许多创新元素,为骑士们带来了全新的驾驶体验。下面我们就来详细了解一下这款2019款宝马摩托车RT系列的各方面表现。
外观设计
2019款宝马RT系列摩托车在外观设计上继承了宝马一贯的经典风格,同时也融入了许多新的设计元素。车身采用了更加流畅的线条设计,给人一种高端大气的视觉感受。前大灯采用了全LED光源,不仅照明效果出色,而且也更加时尚动感。整体造型更加紧凑,让车身更加稳定和灵活。
动力性能
动力方面,2019款宝马RT系列搭载了全新的1254cc水冷并列双缸发动机,最大功率高达136马力,最大扭矩为143牛米,相比上一代车型有了明显的提升。这款发动机不仅输出强劲,而且也更加节油环保。配合6速手动变速箱,骑士们可以尽情享受畅快淋漓的驾驶乐趣。
科技配置
在科技配置方面,2019款宝马RT系列也有了很大的提升。车载大屏显示系统不仅可以显示车辆各项行驶数据,还支持手机互联功能,让骑士们可以更加方便地进行信息查看和娱乐。此外,该车型还配备了先进的ABS防抱死制动系统和牵引力控制系统,大大提升了行车安全性。
舒适性
作为一款长途巡航摩托车,2019款宝马RT系列在舒适性方面也做出了很大的改进。座椅采用了更加舒适的设计,并且增加了座椅高度调节功能,可以根据骑士的身高进行调节。同时,整车的减震系统也得到了优化,大大提升了乘坐舒适性。此外,该车型还配备了电动调节的风挡和手柄加热功能,在寒冷天气下也能为骑士们带来更加舒适的驾驶体验。
总结
总的来说,2019款宝马RT系列摩托车无疑是一款非常出色的长途巡航车型。无论是在外观设计、动力性能、科技配置还是舒适性方面,该车型都有了很大的提升,必将为广大骑士们带来全新的驾驶体验。相信凭借着宝马一贯的品质和创新,这
三、宝马535哪款最好?
宝马535le车型是21款才推出的,之前是530le,所以目前只有2021款
四、宝马款摩托车是真宝马吗?
宝马款摩托车是真宝马,因为它是由德国宝马公司生产制造的,具有宝马品牌的标志和商标。宝马款摩托车在生产材料、工艺细节、品质控制等方面均严格按照宝马汽车的标准进行生产,拥有德国严谨的品质保证和高端的技术水平。此外,宝马款摩托车也承继了宝马汽车强烈的个性化设计和体验,为骑行者提供了出色的驾驶感受和设计感。
五、你认为宝马系列哪款车最好?
利益相关,21款530i车主,上一辆18款X1PHEV给家里人开了。所以谈一下国内能买到的所有宝马系列,以及BBA之间的对比。顺便主观的给这个系列的性价比打个分(满分10分)。
1系:曾经后驱的1系,甚至传说中140i都是yyds的存在,但前驱车就很不宝马了,的确花钱买标的感觉,加上入门B38三缸机一直被喷,远不如A3和A级。内饰还不是液晶屏,科技感和豪华感远输奥迪和奔驰。评分:2分,买个标。
2系:2系的范围太广了,由于旅行版的2系不卖了,先说后驱版本的Coupe小跑车,225i可能是为数不多指导价在30万以内的二门coupe,还是后驱了(除了brz和86)。另外,240i今年引进也算是宝马很有诚意的事情,其实对于宝马来说是件叫好不叫座的事情,买的人少,引进的成本又高,赚不了多少钱,但充值L6信仰很值。虽然,因为国内法规,阉割了动力,并且还要加价,都是很大的槽点,但针对少部分年轻消费者,依然很有吸引力。评分:7分,特色很强,同级独一份,诚意到位,但受众很小。2系前驱的GranCoupe版本,就是1系换壳,换了个无框车门,还是进口的,成本高,后排还是拉胯,既不叫好也不叫座。评分:2分,性价比比1系差,单单给无框车门加了1分。2系后驱版本没有奔驰和奥迪可以对比,前驱版本可能对比的CLA,但也没啥竞争力。
3系:那可太经典了,就不过多介绍细节了。但34C这个档次里,BBA的特色都很明显,A4性价比高,折扣多,底盘悬挂的机械素质比3C都好,但内饰过于拉胯;C的内饰极好,但动力和性价比很差;3系就是基本介于其中的,内饰介于二者之间,价格和动力水平也是二者之间(主要考虑330的价格太高,325顶配已经可以买到A445T了)。所以34C基本上是看个人需求来的,BBA算是把细分市场切明白了,但考虑到34C都是个人第一次接触BBA,可能未来都有换车需求,我一般比较建议从性价比高的A4入手。评分:7-8分,适应性很强,没有过多槽点的选择。
4系:小众的选择,喜欢的人愿意加价10万,排队半年,不喜欢的人还是觉得丑,但随着上市以后,丑的声音稍微少了点。随着C Coupe几乎销声匿迹,那4系的对手只剩A5了,4系依然是内饰领先,还有后驱的微小的乐趣加持,但价格依然劣势明显。就我个人审美来说,4系的二门比四门好看,A5的四门比二门好看。评分:5-6分,受众很小,性价比不高,对比同级A5的优势不显著。
5系:作为利益相关者,恕我私心觉得5系还是强于A6和E。A6和E的商务气息实在太强。但运动属性方面,5系的标签更加显著,所以兼顾商务和运动来说,5系更全能。内饰方面,A6和5系都还行,E的双联屏虽好,但由于C和S的这套出来以后,反而让E不能看了。A6优势在于国产的6缸机,以及改款后的黑光包的确亮眼不少;5系的优势在于长轴和标轴都可以选择,标轴的底盘足够紧致,外观也足够年轻。所以这个级别里,我觉得最不能看的反而是E。评分:8-9分,同级别中最全能的存在,还有1分感情分。
6系:中大型GT轿跑,也算是BBA里独一份了,考虑到还有8系去对标A7和CLS,所以6系又卡在一个小众的细分市场。可惜现在国内已经没有L6的640i,总感觉是很大的缺憾。对比530Li,630GT的实用性没有强出很多,主要还是外观方面的特色和所谓底盘的质感,但价格方面算上终端优惠啥的,里外里可能要多个10万的差价,考虑到买这车的消费者的能力,可能这些差价也算不上什么。评分:6分,如果还有640,可能还能加1分。
7系:到了旗舰轿车这个档次,不得不承认奔驰是yyds的,无论宝马和奥迪怎么做,标杆永远是S的。旗舰轿车可能只需要豪华吧,毕竟即便是760Li的V12,那也是为平顺性而存在,运动不存在的,豪华只可能是奔驰。7系的存在很尴尬,730小马拉大车,740不如S400豪华,再往上760有钱买不到,S全系6缸,A8还有V8版本。或许终端常年有些优惠还是个优势。评分:4-5分,食之无味,弃之可惜。
8系:都说宝马祖传内饰,到了8系这里中控居然和3-7系别无二致,给百万豪车的车主心里不是滋味,但好在8系的优势是全系6缸,而且产品线很全,二门四门敞篷都有,反倒是CLS和A7还有四缸机。但还是就我个人审美来说,A7的外观依然远超8系和CLS,奥迪是彻底把四门轿跑玩明白了。外观因人而异,8系得益于产品选择和发动机,相较于CLS和A7来说算是小胜一筹,但我有个建议,不如加钱上低配的帕拉梅拉或许更香。评分:6-7分,原来的6系升级到8系以后还是对同级有一定优势,但纵向比较,要么省点钱540i即可,要么加点钱帕美更香。
X1和X2:本质上是一款车,就放在一起讲了,B38三缸的X1是个槽点,但如果是B48的X1相较于GLA和Q3的优势就比较明显了,入门的横置平台,就没有啥操控体验了,单单考虑家用,碾压GLA和Q3,宝马SUV中除了X5L以外的最大的后排空间。评分:8分,上四缸,实用就完了。
X3和X4:可能主要还是个人感情因素,当时买车在530i和X3之间犹豫过,X3国产标轴的驾驶感受还是要好于GLC和Q5L的,但由于标轴的实用性还是不高,可能在宝马看来X3反而不是主打家用,而是要去找一些驾驶操控。由于现在GLC还没换代,X3的内饰也远好于GLC和Q5,所以同级来说我认为还是有优势。评分:7-8分,我理解很多人在这个级别买车正好是一家三口的年纪,把X3排除在外的,所以这个评分比较主观。再简单说下X4,还是很小众的选择,不仅贵,还不实用,非常不实用,还要等车,30i的现车几乎没有,所以买X4的人都不需要听别人意见的,喜欢就冲了。
X5和X6:X5现在已经国产加长了,据说进口标轴不卖了,加长以后我总觉得比例不是很协调,价格也不算很友好,不是很喜欢。X5应该是BBA里最早的大型SUV,X6是BBA里第一款CoupeSUV,还算比较有历史底蕴。同级里,依然是Q7Q8价格比较有优势,终端优惠大,内饰也挺新的,还有真Quattro,GLE还是主打豪华,X5X6主打运动。评分:6-7分,同级别对比优势不明显,不过X6这发光鼻子,我愿意多加1分。
X7:对标GLS,优势在于价格还不错,还能选M50i,该有的配置都有了。但选择GLS的消费者,也不会在乎价格的,就不打分了。
对M-Performance和M-Power接触的不多,没资格讨论,只是谈谈键盘看法。
由于M-Performance引入的车不算多,包括M240i,Z4M40i,X3M40i,X4M40i,X7M50i,M760Li,就不单独评价了,对标奔驰的AMG35,50,53和奥迪S来说,产品线都不全,总体来说奥迪的性价比最高,而且改装潜力巨大,赛道烂仔的不二选择。
M2:考虑到A45和RS3都是横置平台,其实M2没有对标,可能赛道成绩还不如A45和RS3,但小跑车的乐趣,或许可以和718一起讨论。
M3和M4:这代的G80和G82很顶,要成绩有成绩,要乐趣有乐趣,性价比超过C63和RS4RS5应该没问题吧。老款的C63排量大,赛道其实一般,主要还是听个响,情怀。新款C63只有M139了,但科技属性已经脱离地球组别了,反而是个卖点?RS4都已经瓦罐了,主要还是切一个细分市场。
M5M8和X5MX6M:其实都这个级别的高性能轿车轿跑了,BBA之间的机械素质差距不大了,主要还是动力系统的差别。个人感觉,宝马的S63的4.4T大V8就是大力出奇迹,只是靠大一丢丢的排量和双涡轮,用了很多年了,据说可靠性还不高,容易坏;奔驰的M177就是背靠F1技术,电子涡轮啥的玩的很6;奥迪的EA825就是与世无争,高速巡航闭4缸的操作就是不打算搞性能了,但其实放到保时捷那边TurboS上依然可以调教地很牛。
简单总结一下,宝马的轿车里,还得是5系性价比最高,轿跑车的可选择性很多,但价格都不友好。SUV里,低端的X1性价比最高,据说新款的X1非常好看,海外还有X1M35i版本,其他SUV各有特色。高性能轿车轿跑里,M3M4依然yyds。
六、奔驰,宝马,奥迪,这三款车哪款最好?
各有各的好。
奔驰颜值豪华感品牌加成第一
宝马变速箱底盘调教无敌,品牌也不错
奥迪中庸,样样行,价格快跟凯迪拉克差不多了。
目前买宝马是最合适的,bba产品换着登峰造极。
七、摩托车宝马价格
随着近年来摩托车运动的兴起,越来越多的人开始追求摩托车的激情和速度感。而在众多摩托车品牌中,宝马无疑是最引人注目的一位。作为世界顶级豪华摩托车制造商,宝马凭借着卓越的品质和卓越的性能,赢得了无数摩托车爱好者的赞誉。
宝马摩托车:品质与性能的完美结合
宝马摩托车以其卓越的品质和卓越的性能而闻名。每一台宝马摩托车都经过精心设计和严格测试,确保乘客的安全和享受。宝马摩托车以其出色的操控性和稳定性而著称,使驾驶变得更加轻松和愉快。
无论是在城市道路上巡航还是在崎岖的山路上飞驰,宝马摩托车都能给您带来无与伦比的驾驶体验。它们配备了先进的制动系统和悬挂系统,以确保在各种道路条件下的稳定性和安全性。
宝马摩托车的独特设计
宝马摩托车以其独特的设计和精湛的工艺而备受瞩目。宝马摩托车的外观设计简洁而动感,展现了现代摩托车的魅力。无论您是在城市内还是在乡村道路上驾驶,宝马摩托车都能让您在人群中脱颖而出。
宝马摩托车的内部设计也同样令人印象深刻。它们配备了先进的仪表盘和舒适的座椅,使驾驶变得更加轻松和愉快。无论您是长途旅行还是短途驾驶,宝马摩托车都能提供卓越的舒适性和便利性。
宝马摩托车的价格
当谈到宝马摩托车的价格时,人们常常认为它们是昂贵的豪华品牌。然而,宝马公司为消费者提供了多种价格区间的摩托车选择。无论您是新手摩托车爱好者还是经验丰富的车手,您都可以找到适合您需求和预算的宝马摩托车。
宝马摩托车的价格因型号和配置的不同而有所变化。一些基本型号的宝马摩托车价格较为亲民,适合那些想要尝试摩托车激情的新手。而一些高性能型号的宝马摩托车价格较高,适合那些追求速度和激情的高级车手。
无论您选择的是哪个型号或配置,宝马摩托车都是物有所值的。它们不仅具有精湛的工艺和卓越的性能,还享有宝马品牌的声誉和信誉。宝马摩托车的价格投资,是对自身品味和追求的一种体现。
总结
摩托车宝马价格可能因型号和配置的不同而有所变化,但宝马摩托车一直被认为是顶级的豪华摩托车品牌。它们以其卓越的品质和卓越的性能而闻名,为骑行爱好者提供了无与伦比的驾驶体验。宝马摩托车的独特设计和精湛工艺也使它们成为人们趋之若鹜的选择。
无论您是新手还是经验丰富的车手,宝马摩托车都能满足您的需求。它们的价格范围广泛,适合不同预算和需求的消费者。如果您想要体验摩托车的速度和激情,宝马摩托车将是您的不二选择。
八、宝马摩托车购买
宝马摩托车购买指南
作为一个摩托车爱好者,你可能迫不及待地想要拥有一辆宝马摩托车。宝马作为世界著名的豪华车品牌,其摩托车系列也备受瞩目。但在购买宝马摩托车之前,有一些关键的因素需要考虑。本指南将帮助你了解如何选择合适的宝马摩托车并进行购买。
1. 确定你的需求
在购买任何一辆摩托车之前,首先要明确自己的需求。考虑以下问题:
- 你打算用摩托车进行长途旅行还是只是在城市通勤?
- 你想要一辆多功能的摩托车还是专注于公路骑行或越野骑行?
- 你对速度和动力有何要求?
通过回答这些问题,你可以更好地了解自己的需求,并选择合适的宝马摩托车型号。
2. 研究不同的摩托车型号
宝马摩托车有多种型号,每个型号都有自己的特点和用途。在购买之前,务必仔细研究不同的型号,并了解其性能、功率以及其他关键指标。你可以参考宝马官方网站或摩托车论坛上的用户评价,以获取更多的信息。
以下是一些热门的宝马摩托车型号:
- R1250GS Adventure:全能型大排量越野摩托车,适合长途旅行和越野骑行。
- S1000RR:高性能跑车,拥有令人惊叹的加速和速度。
- F850GS:中重量越野摩托车,适合公路骑行和轻度越野。
根据你的需求,选择最适合的宝马摩托车型号。
3. 考虑预算
在购买摩托车之前,你需要考虑自己的预算。宝马摩托车的价格从几万元到几十万元不等,取决于型号和配置。除了购买价格,还要考虑保险、税费和维护成本。
如果你的预算有限,可以选择一些中低端的宝马摩托车型号,它们通常价格相对较低,但仍保持着宝马摩托车的品质和性能。
4. 找到可靠的销售商
在购买宝马摩托车之前,确保找到可靠的销售商。宝马摩托车专卖店或授权经销商是你最好的选择。这些销售商通常提供正品宝马摩托车,并提供售后服务和保修。
你可以通过宝马官方网站查找附近的经销商,或者咨询其他摩托车爱好者推荐的销售商。确保销售商有良好的声誉和对顾客的专业态度。
5. 预约试乘
在购买宝马摩托车之前,最好进行试乘。试乘可以让你更好地感受摩托车的操控性、舒适性和性能。预约试乘可以在宝马专卖店或授权经销商处办理。
在试乘时,注意以下几点:
- 检查摩托车的舒适性,包括座椅的高度和坐姿是否适合你。
- 测试悬挂系统和操控性能。
- 通过试乘,你可以更好地了解摩托车是否符合你的期望和需求。
6. 购买和交付
在确定购买宝马摩托车之后,与销售商商讨购买和交付的细节。了解购买合同的内容,包括保修期限和售后服务。确保你对所有条款和条件都清楚明白。
在交付摩托车时,仔细检查车辆的外观和机械部件,确保没有任何损坏或问题。如果有问题,及时与销售商沟通。
7. 养护和维修
一旦购买了宝马摩托车,合适的养护和维修对保持摩托车的性能和寿命至关重要。确保按照宝马官方的保养手册进行定期保养,并定期检查摩托车的各个部件。
如果需要维修,最好将摩托车送至官方授权的维修中心或经验丰富的技师处进行维修。使用原厂配件和合适的润滑剂,以确保摩托车的性能和安全性。
结论
购买一辆宝马摩托车是一项重要的决策,需要仔细考虑各种因素。通过清楚确定自己的需求、研究不同的摩托车型号、考虑预算、找到可靠的销售商、预约试乘以及关注养护和维修,你可以选择到最适合的宝马摩托车并享受骑行的乐趣。
九、宝马5系哪款最好?
宝马5系ActiveHybrid
它将搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统,因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现,并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱,3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹,可以驱动新ActiveHybrid5在5.9秒的时间内从0加速到100km/h,宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。
为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现,宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件,并且进行了一些新的调校,例如行车电脑的升级,刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统,ECOPRO驾驶模式选择等等。
十、宝马哪款车口碑最好?
在中国市场,宝马3系最受人们欢迎,其次是宝马5系。下面详细讲解一下宝马系列如何判断。宝马从19年到21年,轿跑设计是2、4、6、8系。
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