一、改装店奔驰宝马奥迪原厂配件升级，都是真的原厂件吗？

做改装店或者是原厂配置升级的店，原厂配件来源主要是三个渠道：

一是公开的配件渠道，能拿到全新配件，毕竟奥迪很多配件不是奥迪自己生产，而是代工的，常见的像奥迪的ACC雷达 副驾驶液晶屏等都是德国博世代工生产的，前挡玻璃很多都是福耀生产的，车窗玻璃是圣戈班生产的，奥迪原车上面这些配件会有奥迪标，代表奥迪官方认可，达到奥迪标准生产；改装店肯定能拿到这些厂家公开市面销售的配件，可能上面没有奥迪标，但是品质基本上是一样的，或者说没有本质区别；

二是一些拆车件，渠道参差不齐，例如广州有名的陈田一条街都是做这个的，奥迪各种车型市场保有量巨大，因为各种原因被拆的肯定不少，以及一些个人车主拆车流出来的配件，这些也是一种渠道，量也不小，只是说，肯定不能算全新配件，也有很多以假乱真的，价格上便宜些，可是配件也是有寿命的，别人车上用了多久，还能用多久，是否质保，都要问清楚，这个肯定是一分钱一分货，想捡漏，先想着自己不被坑；

三是4S店流出的原厂配件，4S店各种配件都会进一点，也会有一些不好卖的，或者改装店老板找4S店能拿货的，这种渠道流入外面市场，进入改装店，一般外包装上都写着4S店专供，配件上都有各类配件号 奥迪标 甚至防伪标；真假如何就要看改装店自身了，开的比较久 规模大一些的，一般不会弄虚作假，一则没必要，二则承担法律风险，尤其是动不动几万的配件，改装店老板也不会轻易冒风险卖假的给你，不值得，还毁了自己名声，不值当的，当然，个例肯定存在；

三是国外进口流入国内的进口配件，例如，一些进口车型，只能从国外进口配件；或者一些车型配置，国内车型没有，但是国外有，例如奥迪的二代胎压监测，很多都是进口配件，国内车型基本没有这一项，这个也不贵，一千多；作为改装店个体，大批量进口不太现实，都有专门的配件进口贸易商，也就是做批发的，改装店从合法渠道拿货一般是这样。

最后要说下，辨别真假或者优劣，首先还是看改装店的规模 口碑，越大的，做得越久的，一般不会以次充好，以假乱真，冒这个险没必要，谁也不想砸自己招牌，招来工商局或者是法律纠纷，毕竟，很多改装店都是本地车主，圈子不大，传出去对自己一点好处没有

再一个，对车主来说，不能贪图便宜，你问个三五家，贵的不能说有多好，被坑的几率小一点，便宜的更不好说了。

一般来说，你可以提前问清楚是否原厂，全新的，还是拆车的，你完全可以要求现场验货，多看看多比较，改装店老板也会跟你说清楚，是原厂还是副厂的，新的还是拆车的，以免后续纠纷，同时，多看看改装案例视频，了解下改装过程，拆哪些，怎么走线的，怎么装上去的，装好了可以自己检查下，有没有裂的，缝隙大不大，有没有什么异响，装好了自己试试车，问清楚质保期限，可能会有哪些小问题。

另外插一句，车主都想做原厂升级，但是市场上有大量的副厂配件，很多车主最终也用的是副厂，价格是一方面，副厂的很多功能比较人性化，好用，比如说，奥迪的安卓大屏，语音操控 看视频看电视都行，啥APP都能免费装，某品牌360影像，带360行车记录仪功能，倒车视频都能全程录下来，价格还非常亲民，奥迪原厂360全景几千块肯定要的吧，不得不说，奥迪原厂的就没有这么多花哨的功能，有些车主觉得原厂的比较纯粹，但是有些车主觉得不够人性化，功能单一还贵，所以说，有时候原厂配件也会有让你觉得不够好用的地方。

二、改装原厂有的轮毂算非法改装吗？

不可以，与机动车登记证书上参数不同就是非法改装了，低配16寸只能改16寸的。 高配18寸的也只能改18寸的轮毂。

三、原厂改装合法吗？

合法的。所谓的原厂改装车，就是出厂前或者出厂后的车子，是由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的车子，原本就已经经过厂家检验合格的这种，直接可以上牌上路。

对于改装车辆发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，确保安全。已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。

四、原厂改装宣传文案？

原厂改装，为您的座驾注入全新的活力！

我们拥有专业的技术团队和先进的设备，为您提供高品质的改装服务。

无论是外观升级、动力提升还是内饰改造，我们都能满足您的个性化需求。

我们严格遵循原厂标准，保证改装过程安全可靠，同时确保车辆性能和耐久性不受影响。

选择原厂改装，让您的座驾焕发新生，展现独特的个性与品味！让我们为您打造独一无二的驾驶体验！

五、这是宝马原厂机油嘛?

其实汽车没有你想的那么娇贵，机油的话，我还是不建议你4s店里搞。土豪除外。我的买菜车为了省钱都是网上买对机油型号去外面修理厂换机油。便宜。

六、宝马改装厂有多少家？

改装厂有无数家。宝马的改装大都是由私人进行的。宝马车的性能优异，非常适合改装，因此对于一些汽车爱好者来说，就会通过自己的汽车知识对车辆进行外观或者内部件的升级。我可以提升车辆的操控性能。

七、宝马官方改装厂是什么？

宝马官方改装厂是宝马集团旗下的一个独立部门，专门负责宝马车辆的个性化定制和改装服务。宝马官方改装厂可以根据客户的需求，为其提供定制的选装配件、车身颜色以及丰富的个性化配置等方案，让每一位车主享受到独一无二的驾驶体验。宝马官方改装厂的团队由一群经验丰富的专业人士组成，他们不仅熟悉宝马车型的各种技术特点和性能参数，还会根据客户的需求定制出最佳的改装方案，使得汽车的性能和外观都达到一个新的高度。因此，宝马官方改装厂得到了广泛的认可和好评，并成为了众多车主的首选改装服务机构。

八、如何出辨别宝马原厂配件？

当然，无论如何，我们不用玉环货。玉环的老板们也懒得卖给我，人家都是挣外汇的。

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昨天去了玉环，才知道“汽配之都”的老板们怎么修车的——拿回家自己做！

摆臂、卡钳、马达……都能做。除了自己换，多生产一些当新产品。

以宝马为例，一个起动马达可能就100块出厂价，一个减振器160块（包2年不漏油），一个布雷博大6才六百块出厂价……

他们会买（或找修理厂借）些新车型的配件，甚至是废件，研究是否能做。如果能做，就买个新的回来测绘开模。

你在淘宝上买的布雷博，极有可能就是玉环产。

别看人家low，但产品质量都不错（毕竟很多主机厂在玉环采购配件）。就比如那个大布雷博，人家也是经过长时间赛道、山路测试的，据说不比意大利人的差。

多说一句，其实很多国外的汽配品牌的起点都不高。只是老外重视品牌和研发，而同胞们更在意经济效益。久而久之，段位就不一样了。

和玉环朋友聊下来，真是觉得来到了中东……

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X3的减振器，如果买不带BMW LOGO的货，1800还有点儿贵。不太确定SACHS在国内配套X3的减振器，但肯定买到其他品牌的可能性比较大。

以E90的3系而言，一根前减振器原厂2k多，SACHS才800（门市价，进价不能说，比这个低）。蒙诺的就更便宜了。

不要被所谓的原厂件朦了双眼，有很多OEM给后市场配套零配件，品质杠杠的。豪华品牌车主都指着这些配件省钱修车呢！

九、怎么海淘宝马原厂配件？

我是卖宝马原厂件批发的

十、冠道原厂led改装透镜