宝马水鸟拉力版和探险版的区别？

一、宝马水鸟拉力版和探险版的区别？

宝马水鸟拉力版和探险版是两款不同的车型，它们的主要区别在于用途和性能。水鸟拉力版是一款专门设计用于参加拉力赛的车型，具有更强的动力和更高的性能表现。它采用了更加轻量化的车身结构和更加先进的悬挂系统，以确保在高速行驶和复杂路况下的稳定性和可靠性。

而探险版则是一款更加注重越野性能和舒适性的车型，它采用了更加宽敞的车身和更加舒适的座椅设计，以满足长途旅行和越野探险的需求。

此外，探险版还配备了更加全面的安全和便利性配置，如自动泊车、360度全景影像等。

二、水鸟拉力版跟探险版对比？

水鸟拉力版和探险版是两种不同的车型，主要在设计和性能方面存在一些差异。1. 设计：水鸟拉力版倾向于运动风格，外观更加运动化，通常会有更大的车身套件和车身饰条，以增加视觉冲击力。探险版则更侧重于实用性和多功能性，外观可能更加坚固和大气。2. 性能：水鸟拉力版通常会配备更高性能的动力系统和悬挂系统，以提供更好的操控性能和动力输出。探险版则更注重越野性能和稳定性，可能搭载更适合越野的悬挂系统和差速器。3. 功能：水鸟拉力版可能会有更多的运动型功能，例如更大的尾翼和扰流器，更加舒适的赛车座椅等。而探险版可能会有更多的户外功能，例如防水内饰、行李架、越野轮胎等。总的来说，水鸟拉力版更适合喜欢激烈驾驶和运动风格的人群，而探险版更适合喜欢户外探险和越野驾驶的人群。选择哪个版本取决于个人的喜好和使用需求。

三、宝马水鸟1250gs拉力版和探险版区别？

您好，宝马水鸟1250GS拉力版和探险版的区别主要在以下几个方面：

1. 外观设计：拉力版的外观更加运动化，配备了碳纤维制作的引擎护板和手护板，并采用了红色涂装；而探险版则更加注重实用性和舒适性，配备了更高的挡泥板和防护罩，并采用了蓝色涂装。

2. 离地间隙：拉力版的离地间隙更高，为245毫米，适合极限越野和赛道表现；而探险版的离地间隙为185毫米，更适合长途探险和城市驾驶。

3. 轮胎：拉力版采用了德国品牌Metzeler制造的Karoo 3越野轮胎，更适合越野和赛道使用；而探险版则采用了适合长途探险的Michelin Anakee Adventure轮胎。

4. 燃油箱容量：拉力版的燃油箱容量为30升，比探险版多2升，可提供更长的行驶续航里程。

总的来说，宝马水鸟1250GS拉力版注重越野和赛道性能，而探险版则更加注重长途探险和城市驾驶的实用性和舒适性。

四、水鸟探险版跟拉力版有啥区别？

水鸟探险版和水鸟拉力版是两种不同的水上飞行器。以下是它们的区别：1. 设计用途：水鸟探险版主要用于在水上进行探险和旅行，具有较长的续航能力和舒适的舱内空间。而水鸟拉力版则是为了进行高速、激烈的水上运动而设计，具有更高的速度和机动性。2. 引擎输出：水鸟探险版通常搭载较小功率的引擎，以提供足够的动力进行舒适的巡航和探险。而水鸟拉力版则配备更强大的引擎，以实现更高的速度和卓越的机动性能。3. 操控性：水鸟探险版通常具有较好的稳定性和平稳的操控特性，以适应长时间的航行和舒适的乘坐体验。而水鸟拉力版则强调操控性和灵活性，以便进行快速加速、急转弯等高强度的运动动作。4. 舱内设施：水鸟探险版通常配备了更多的储存空间、座椅和便利设施，以满足长时间航行的需求。而水鸟拉力版则可能减少了一些舒适的设施，以腾出更多的空间来提高速度和机动性。5. 价格：由于配置和性能的差异，水鸟探险版通常比水鸟拉力版价格更高。综上所述，水鸟探险版和水鸟拉力版在设计目标、引擎输出、操控性、舱内设施和价格等方面存在明显的区别。选择适合自己使用需求的版本非常重要。

五、宝马水鸟低座版多高？

宝马水鸟低座版800㎜高

宝马水鸟1250gs低悬挂版座高为800mm，适合1米75以上的身高驾驶。

该车的尺寸长宽高依次为2207x980x1490mm，通过性能应当不错。乘坐舒适性方面，宝马 水鸟 R1250GS使用了多种硬核设计保证骑行的舒适感受，座椅采用了大量软材质包裹，兼顾了实用和层次，避震悬挂也是经过特殊设计，匹配车体的弹性框架，行走在不规整道路的时候，在优异的避震系统支持下，司机并不会出现大幅弹跳。

六、宝马水鸟hp版啥意思？

宝马摩托车hp版的“hp”是high performence的缩写，中文意思就是高性能，水鸟hp版本代表水鸟高性能版车型，性能要比gs强上不少，座椅更加单薄，坐姿也更加战斗，操控性更好，更加适合单人驾驶，不适合长途驾驶，水鸟adv代表的是越野增强版，高配车型。

七、KTM1290、宝马水鸟、本田非洲双缸，谁才是真正的拉力摩托之王？

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8月12日本田发布了22款性能拉力车型“非双”，并且有多项升级，关注相关资讯的朋友可能已经知道，海外版已经更新了23款。即使在多款车型暂停接受订单的时候，这款经典的拉力车型依然富有活力，具体有哪些变化，售价19.8万元起。

◆ 外观设计 22款非双外观与上代车型相比基本没有变化，依然延续了原有的涂装风格，黑红蓝和红白蓝为主的运动风格，作为拉力车型中的性能代表，内敛的ADV风格也具有其独特的魅力，尤其前脸设计上，给人印象深刻。

◆ 动力引擎 非双的动力单元有着相当出色的口碑，具备越野性能，同时又能兼顾摩旅的需要，针对各种路况都能从容应对，搭载PGM-FI系统1084cc直列双缸水冷引擎，最大马力99.3匹，最大功率73kW/7500，最大扭矩103Nm/6000，低扭强劲，动力储备充足。

◆ 车型配置 新款车型针对风挡部分做了些微调，缩短了原有风挡的长度，依然具备五档调节功能，在不影响挡风效果的情况下，进一步提高视觉对路面的精准把控。灯光部分依然采用全LED光源，具备辅助照明功能，标配转向灯自动回位。

车机系统采用6.5英寸TFT全彩触控仪表，具备蓝牙连接，手机互联，实现功能上的拓展。与此同时主副仪表的组合，也使骑手更容易掌握车辆的各项数据。车机自带的6种骑行模式，也能提供轻松自如的灵活操控。

车架部分采用分体设计，22款车型针对座椅滑轨的宽度做了收窄处理，能够更轻松的双脚触地。整备质量250kg（顶配版）各版本之间重量也略有差距，座椅高度810/830mm，油箱容量24.8L（运动版），标准版18.8L。

硬件配置，顶配车型采用SHOWA电子悬架系统，通过IMU实时监测调整悬架状态，已达到最佳的阻尼表现。其他版本车型采用全段预载可调倒置前叉，164mm行程。后悬架采用中央连杆结构中置后减震，搭配铝合金后摇臂，实现舒适的驾乘体验。

安全配置方面，前后盘刹NISSIN卡钳，前轮310mm双盘径向四活塞卡钳，后轮采用256mm单盘单活塞卡钳，搭配辐条轮毂越野轮胎。可关闭的ABS制动系统，以及牵引力控制系统，在6轴IMU的加持了也能提供更安全的驾驶体验。

除此之外，22款车型针对变速箱控制程序进行了同步升级，采用了带有排气阀门的消声器，低速或高速都能带来更出色的排气效率以及富有激情的声浪。

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八、宝马水鸟为啥叫水鸟？

宝马1250 GS ADV号称水鸟，早期不叫水鸟而是叫油鸟，为什么叫油鸟呢？因为他的冷却系统用的是油冷的方式所以被叫做油鸟，而后期改款后冷却方式由油冷改进为水冷所以改名为水鸟！

该车搭载一台水冷水平对置双缸八气门四冲程发动机，实际排量为1254cc.该发动机最大功率为100kw.最大马力为136匹，最大扭矩为143牛米，一台名副其实的大马力公路兼轻度越野旅行车！他的输出功率比普通轿车都要强，油箱34L.车重268kg.百公里油耗5.1L.采用轴传动的方式输出动力，可见他的不一般！

九、宝马水鸟有多少型号

宝马水鸟有多少型号

宝马水鸟，即宝马水陆两栖飞机，是宝马集团在航空领域的一项重要创新和突破。作为航空界的领导者之一，宝马一直致力于研发创新的飞行器，以满足不断变化的市场需求和消费者的期望。

宝马水鸟的设计理念源于对于未来交通工具的探索和观察，结合这个时代的创造力和技术进步。宝马水鸟以其独特的外观和功能设计，成为了一款令人惊叹的飞行器。

目前市场上已经推出了多款宝马水鸟型号。接下来我们将详细介绍一些主要型号：

1. 宝马水鸟2021款

2021款宝马水鸟是目前最新一代的型号，经过了多次改进和优化，以提供更出色的性能和用户体验。它拥有强大的动力系统，可以在水上和陆地上自如驰骋。同时，宝马水鸟2021款还配备了先进的飞行控制系统和智能驾驶辅助系统，确保飞行的安全和便捷。

2. 宝马水鸟X系列

宝马水鸟X系列是一款兼具运动和豪华的型号，它的设计灵感来自于宝马汽车X系列。这款水鸟兼具飞行器的动感和汽车的豪华感，将带给飞行者更加奢华而又激动人心的体验。

3. 宝马水鸟i系列

宝马水鸟i系列是一款注重环保和可持续发展的型号。它采用先进的电动和混合动力技术，减少对环境的影响。宝马水鸟i系列的设计与普通型号略有不同，更加注重轻量化和空气动力学的优化，以实现更高的效能和更低的能耗。

4. 宝马水鸟M系列

宝马水鸟M系列是一款专为飞行爱好者设计的型号。它拥有强大而稳定的驱动系统，以及精准的操控性能。宝马水鸟M系列的外观设计风格更加运动化，内部则配备了豪华的座舱空间和先进的娱乐系统，让飞行过程更加舒适和愉悦。

结论

宝马水鸟作为宝马集团在航空领域的重要突破，已经推出了多款型号，以满足不同消费者的需求和偏好。每一款水鸟型号都代表了宝马的创新和追求卓越的精神。

无论是宝马水鸟2021款，还是X系列、i系列和M系列，都展现了宝马在水陆两栖领域的领先地位和出色的技术实力。

未来，我们可以期待更多宝马水鸟型号的推出，为飞行爱好者和交通工具领域带来更多的惊喜和创新。宝马将持续推进科技和工艺的发展，为我们带来更先进、更智能和更环保的水陆两栖飞机。

十、宝马水鸟为什么叫水鸟？

宝马水鸟叫水鸟的原因：因为上一代的R1200GS被人誉为大鸟，很关键的一个原因是车头处有个巨大的鸟嘴，全新一代水鸟也保留了鸟嘴设计，同时水平对置发动机的杠头加入了水冷，属于风冷+水冷的方式，其中水冷承担大概25%左右的冷却量，其余主要依然依赖风冷。