为什么原厂车载导航这么贵？

一、为什么原厂车载导航这么贵？

从我个人在汽车后装市场的工作经验来看，原厂车载导航确实是贵，但是也有贵的道理。如果从价格方面考虑，后装导航更划算一些。下面和大家分析一线为什么原厂导航这么贵。

1、执行标准高，工艺水平高

原厂车载导航对可靠性要求非常高。高温、高湿、严寒、震动环境这些都必须通过测试，而且厂家对导航的亮度和反射率也有很高的要求。一些极其严格的厂家，要求一定时间内的故障率要去是零。原厂车载导航可以看做是汽车设计的一部分，和汽车其他配件融合度高，而且装配工艺要求高，比如倒车影像布暗线到汽车尾部，都比装潢师傅安装好，更不会存在安全隐患。

2、研发成本，采购成本高

成本这东西永远是一把杀猪刀。在成本控制方面，深圳的电子企业是相当厉害。车载导航的芯片等核心部件都是大批量统一采购。企业本身的研发投入力度很小，只需要针对不同车型设计中控台面板就可以了。但是对于汽车厂家来说，受到本身汽车销量限制，采购量不会特别大，而且采购标准又非常高，这就导致制造成本要。

3、永恒不变的真理，为了多赚钱

现在汽车市场竞争非常激烈，消费者在比较售价时，会倾向于对比低配车型入门价格。所以厂家也会刻意把低配车型价格压低一点。厂家会通过中高配车型多赚一些利润。4S店也更愿意销售中高配车型，而且4S店会通过后续的导航地图升级来赚去利润。比如在宝马4S店升级正版导航少则五六百，多则一两千元。

上图是深圳某导航品牌，大屏安卓系统，3000元搞定，确定是稳定性不好，但是用户体验非常好。

原厂车载导航的致命缺点

上文说了原厂导航的一些优点，其实原厂导航还存在两个致命的缺点。第一个首先是价格嘛，这个大家都懂，就不需要说了。第二个缺点是用户体验差！！

是的，你没看错，虽然制造标准高，确实是用户体验差。目前来说，国内市场体验最好的是百度地图和高德地图，而且不需要花钱购买数据包升级。像一些豪车品牌，设计的导航功能完全就是不符合中国人使用体验的。而且升级相当复杂，去4S店升级也要几个小时才能搞定。

很多土豪朋友不差钱购买了高配车型，但是却来问我能不能换成飞歌、德赛西威、路畅这些国内一线导航品牌（PS：我同时写三个牌子，是为了证明我没收厂家的广告费）。

4S店加装的导航不同于原车导航

现在汽车4S店的整车利润已经很微薄了，所以只能通过加装导航、汽车精品等来获利。有些消费者会销售人员的“热心指导”下，购买车载导航。其实这种车载导航大部分都是4S店以很低的成本采购过来的。和高配车型上的导航不是一个概念。

综合概况来看，原厂导航质量更好，不容易坏，但是价格高啊，适合不差钱，来钱快的土豪朋友。对价格敏感的消费者，可以自己去某宝或者汽配城选择，最好选择知名度高一些的品牌。1500元以内的车载导航最好不要碰，这些完全是贴牌山寨品，质量差的不是一点点。你还不如使用手机导航。

二、2022宝马x3原厂导航好用吗？

不好用这就是为什么很多人把汽车原厂的导航拆掉，更换成自己购买的导航系统进行导航，或者是直接用手机进行导航

三、这是宝马原厂机油嘛?

其实汽车没有你想的那么娇贵，机油的话，我还是不建议你4s店里搞。土豪除外。我的买菜车为了省钱都是网上买对机油型号去外面修理厂换机油。便宜。

四、标致308 原厂导航 品牌

标致308原厂导航的品牌介绍

导航系统在现代汽车中起着重要的作用，帮助驾驶者迅速准确地找到目的地。作为一款高性能、多功能的汽车导航系统，标致308原厂导航备受消费者的青睐。本文将为您介绍标致308原厂导航的品牌特点和优势。

1. 标致308原厂导航的品牌背景

标致308原厂导航属于标致品牌旗下的高端导航系统产品线。标致作为法国著名的汽车制造商，拥有悠久的历史和卓越的技术实力。其导航系统结合了最新的科技和先进的设计理念，为驾驶者提供卓越的导航体验。

2. 标致308原厂导航的特点

（1）高精准定位能力：标致308原厂导航采用了先进的卫星导航技术，能够精确定位车辆所处位置。无论在城市中还是偏僻的乡村路段，标致308原厂导航都能帮助驾驶者准确找到目的地。

（2）丰富的地图资源：标致308原厂导航内置了全球范围的地图资源，覆盖了各个国家和地区。无论您要去哪里，标致308原厂导航都能提供最新、详细的地图信息，确保您能够轻松快速地规划路线。

（3）智能语音导航：标致308原厂导航配备了智能语音导航功能，能够精准、清晰地向驾驶者提供路线指引和导航信息。驾驶者只需提前设定目的地，并按照语音提示前进，便能轻松到达目的地，大大提高驾驶安全性。

（4）人性化交互界面：标致308原厂导航拥有简洁直观的交互界面，易于操作。驾驶者可以通过触摸屏幕或旋钮控制系统，快速设置导航目的地和调整导航偏好，提供个性化的导航体验。

3. 标致308原厂导航的优势

（1）与车辆完美融合：标致308原厂导航是专为标致308车型设计的，与车辆完美融合。其外观设计与车内仪表板风格相符，给人一种统一和谐的感觉。同时，标致308原厂导航还能够与车辆其他系统进行无缝连接，提供更多便利和智能化的功能。

（2）持续性的软件更新：标致308原厂导航通过软件更新可以不断提升性能和功能。消费者可以根据个人需要随时下载最新的地图更新和软件更新，确保导航系统始终保持最新、最优化的状态。

（3）高品质的用户体验：标致308原厂导航注重用户体验，致力于为用户提供最佳的导航服务。无论是导航的准确性、速度还是操作的便捷性，标致308原厂导航都力求做到完美。消费者可以放心选择标致308原厂导航，享受行驶过程中的愉悦和便捷。

4. 标致308原厂导航的未来展望

标致308原厂导航凭借优秀的品质和出色的性能，已经在市场上树立了良好的口碑。未来，随着导航技术的不断发展和消费者对导航功能需求的增加，标致308原厂导航有望进一步提升产品的智能性和便捷性。相信标致308原厂导航将在未来的发展中更好地满足消费者的需求。

总之，标致308原厂导航作为一款高性能、多功能的汽车导航系统，凭借其精准定位、丰富地图资源、智能语音导航和人性化交互界面等特点，成为消费者的首选。在未来的发展中，标致308原厂导航将进一步提升用户体验，满足消费者日益增长的导航需求。

五、如何出辨别宝马原厂配件？

当然，无论如何，我们不用玉环货。玉环的老板们也懒得卖给我，人家都是挣外汇的。

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昨天去了玉环，才知道“汽配之都”的老板们怎么修车的——拿回家自己做！

摆臂、卡钳、马达……都能做。除了自己换，多生产一些当新产品。

以宝马为例，一个起动马达可能就100块出厂价，一个减振器160块（包2年不漏油），一个布雷博大6才六百块出厂价……

他们会买（或找修理厂借）些新车型的配件，甚至是废件，研究是否能做。如果能做，就买个新的回来测绘开模。

你在淘宝上买的布雷博，极有可能就是玉环产。

别看人家low，但产品质量都不错（毕竟很多主机厂在玉环采购配件）。就比如那个大布雷博，人家也是经过长时间赛道、山路测试的，据说不比意大利人的差。

多说一句，其实很多国外的汽配品牌的起点都不高。只是老外重视品牌和研发，而同胞们更在意经济效益。久而久之，段位就不一样了。

和玉环朋友聊下来，真是觉得来到了中东……

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X3的减振器，如果买不带BMW LOGO的货，1800还有点儿贵。不太确定SACHS在国内配套X3的减振器，但肯定买到其他品牌的可能性比较大。

以E90的3系而言，一根前减振器原厂2k多，SACHS才800（门市价，进价不能说，比这个低）。蒙诺的就更便宜了。

不要被所谓的原厂件朦了双眼，有很多OEM给后市场配套零配件，品质杠杠的。豪华品牌车主都指着这些配件省钱修车呢！

六、怎么海淘宝马原厂配件？

我是卖宝马原厂件批发的

七、原厂导航怎么升级？

车载导航仪自己升级的方法：

1、车载凯立德导航仪目前大多数都采用了非开放式的系统，那么对于升级来说也比较麻烦，不像一般智能平台的应用于数据包分离，破解用户自己找找资源就能够将地图数据包更新，大多数情况下依靠的是专属软件或者售后服务点进行升级的。

2、智能平板导航产品的升级，相对来说可能简单一些，主要是智能平台上的开放资源多，同时也可以找到相应的新版本数据包，所以破解版用户可以升级。当然我们再次还是呼吁大家使用正版软件，其实目前大多数的导航软件费用很低，并不算高消费了。

3、原厂出品的车机产品，这类产品不用我们介绍，必须前往原厂4S店进行升级，避免原厂物品自行进行导航仪升级的时候破坏了保修。另一种是用户自己购买的后装车机产品，升级起来也比较简单。

4、由于地图数据比较庞大，都是几百M和1G以上，存放和转移都比较费劲，因此，在特定的网络空间里存放的同时也需要用特殊的下载工具。 常用的专用工具有：Raysource (网盘）、Namipan(纳米盘）、这两网络空间都需要安装站点特供的下载（上传）工具，一般根据链接提示自行下载安装即可。此外，还有一些资源放在 CTDISK和QQ中转站，V盘等，都可以顺利升级。

八、怎么分辨原厂导航？

1.水滴测试法，滴一滴水到屏幕上，然后在屏幕上滚动一下，组装屏幕由于质地不均，水滴在滚动过程中很容易散掉，原装屏幕不论你怎么滚动，水滴不会散掉，永远是聚成一颗水珠。

2.拆机法，这个适用于有一定动手能力的朋友，拆开屏幕看一下屏幕内部构造，组装屏幕内部构造差，有的组装屏幕是用的翻新屏，所以有很明显的使用与拆机痕迹，而原装屏幕不会存在这种问题

九、南昌原厂导航维修？

在洪城大市场那边有个市场有好多可以， 在先知汽车电子修的，高德地图可以导航过去

十、改装店奔驰宝马奥迪原厂配件升级，都是真的原厂件吗？

做改装店或者是原厂配置升级的店，原厂配件来源主要是三个渠道：

一是公开的配件渠道，能拿到全新配件，毕竟奥迪很多配件不是奥迪自己生产，而是代工的，常见的像奥迪的ACC雷达 副驾驶液晶屏等都是德国博世代工生产的，前挡玻璃很多都是福耀生产的，车窗玻璃是圣戈班生产的，奥迪原车上面这些配件会有奥迪标，代表奥迪官方认可，达到奥迪标准生产；改装店肯定能拿到这些厂家公开市面销售的配件，可能上面没有奥迪标，但是品质基本上是一样的，或者说没有本质区别；

二是一些拆车件，渠道参差不齐，例如广州有名的陈田一条街都是做这个的，奥迪各种车型市场保有量巨大，因为各种原因被拆的肯定不少，以及一些个人车主拆车流出来的配件，这些也是一种渠道，量也不小，只是说，肯定不能算全新配件，也有很多以假乱真的，价格上便宜些，可是配件也是有寿命的，别人车上用了多久，还能用多久，是否质保，都要问清楚，这个肯定是一分钱一分货，想捡漏，先想着自己不被坑；

三是4S店流出的原厂配件，4S店各种配件都会进一点，也会有一些不好卖的，或者改装店老板找4S店能拿货的，这种渠道流入外面市场，进入改装店，一般外包装上都写着4S店专供，配件上都有各类配件号 奥迪标 甚至防伪标；真假如何就要看改装店自身了，开的比较久 规模大一些的，一般不会弄虚作假，一则没必要，二则承担法律风险，尤其是动不动几万的配件，改装店老板也不会轻易冒风险卖假的给你，不值得，还毁了自己名声，不值当的，当然，个例肯定存在；

三是国外进口流入国内的进口配件，例如，一些进口车型，只能从国外进口配件；或者一些车型配置，国内车型没有，但是国外有，例如奥迪的二代胎压监测，很多都是进口配件，国内车型基本没有这一项，这个也不贵，一千多；作为改装店个体，大批量进口不太现实，都有专门的配件进口贸易商，也就是做批发的，改装店从合法渠道拿货一般是这样。

最后要说下，辨别真假或者优劣，首先还是看改装店的规模 口碑，越大的，做得越久的，一般不会以次充好，以假乱真，冒这个险没必要，谁也不想砸自己招牌，招来工商局或者是法律纠纷，毕竟，很多改装店都是本地车主，圈子不大，传出去对自己一点好处没有

再一个，对车主来说，不能贪图便宜，你问个三五家，贵的不能说有多好，被坑的几率小一点，便宜的更不好说了。

一般来说，你可以提前问清楚是否原厂，全新的，还是拆车的，你完全可以要求现场验货，多看看多比较，改装店老板也会跟你说清楚，是原厂还是副厂的，新的还是拆车的，以免后续纠纷，同时，多看看改装案例视频，了解下改装过程，拆哪些，怎么走线的，怎么装上去的，装好了可以自己检查下，有没有裂的，缝隙大不大，有没有什么异响，装好了自己试试车，问清楚质保期限，可能会有哪些小问题。

另外插一句，车主都想做原厂升级，但是市场上有大量的副厂配件，很多车主最终也用的是副厂，价格是一方面，副厂的很多功能比较人性化，好用，比如说，奥迪的安卓大屏，语音操控 看视频看电视都行，啥APP都能免费装，某品牌360影像，带360行车记录仪功能，倒车视频都能全程录下来，价格还非常亲民，奥迪原厂360全景几千块肯定要的吧，不得不说，奥迪原厂的就没有这么多花哨的功能，有些车主觉得原厂的比较纯粹，但是有些车主觉得不够人性化，功能单一还贵，所以说，有时候原厂配件也会有让你觉得不够好用的地方。