313
2022-07-19 15:18
摩托车报价网随着摩托车市场的愈发繁荣，越来越多的新车型问世，除了给人们的日常生活带来方便之外，也逐渐朝着文化潮流的方向发展。如今的通勤代步车已经不足以吸引到消费者了，必须要有个性化、独特化的风格，才能稳居消费榜单。就拿大众消费最爱的踏板摩托车来说，单纯的代步踏板越来越不受宠，厂家也挣不到什么利润，所以开发出新的踏板车型，成为了制胜的关键。
运动踏板逐渐成为主流
运动化是近年来摩托车发展的一个重要方向，所以中小排量的运动踏板应运而生，能够在日常代步之余提供更多的激情与可能性，消费者的反馈也是相当热烈。那么今天我们就给大家介绍一款来自于阿普利亚旗下的中小排量运动踏板——SR MAX250，官方指导售价为2.68万。
造型激进，神似SR MAX300
阿普利亚SR MAX250从外观设计上来看，完全是根据SR MAX300打造的，两款车型几乎一模一样，主要差距就在于车身版画和排气管造型。整体车身线条相当犀利，运动感非常强。车头采用鹰隼式前脸，双大灯还加入LED日行灯灯带，中间有一个进气口造型的东西，阿普利亚字母标志就贴在车头上，非常具有辨识度，造型非常激进。
透明风挡尺寸宽大，可以手动调节，提供不错的舒适度。7英寸液晶仪表盘界面设计非常出色，集成了蓝牙连接和自适应亮度调节功能。保留了ASR后轮防滑系统和SPORT／ECO双模式切换按钮，科技感还不错，但是比起SR MAX300肯定是差了一些。
高强度钢管车架，配轻质化包围件
阿普利亚SR MAX300车身长宽高尺寸分别为2135*790*1395mm，轴距尺寸为1520mm。整车采用高强度钢管车架，配备轻质化包围件，整备质量为188kg。阶梯式鞍座采用防滑面料包覆，座垫宽大舒适，座高尺寸为785mm。坐桶容积比较宽敞，可以容纳一顶小尺寸全盔+一顶3/4头盔。同时坐桶内还配置了USB接口可以满足出行充电需求，内置灯光照明。后座两侧配有扶手和铝合金折叠脚蹬，所以舒适性还不错。
十代博世ABS，配双气囊减震
阿普利亚SR MAX250制动系统非常主流，前轮采用260mm单碟刹盘匹配对向四活塞卡钳，后轮采用240mm单碟刹盘匹配单向双活塞卡钳。并且还有十代博世ABS防抱死系统加持，制动效果绝对亮眼。悬架方面采用了35mm正立式前叉，后悬架为双气囊减震，支持预载可调，调校偏向于舒适。轮胎规格为前120/70 R15后140/60 R14。
水冷四气门，功率15.6kw
阿普利亚SR MAX250搭载了一台实际排量为244CC的单缸水冷四气门发动机，匹配电喷系统符合国四排放标准。最大输出功率为15.6千瓦，峰值扭矩为21牛米。匹配了一个15L的油箱容积，最高车速可以达到110km/h，油门响应灵敏，加速性能出色。
总体上来说，阿普利亚SR MAX250作为一款中小排量运动踏板，虽然外形和部分配置都与SR MAX300充满了高度相似性，但是更多的地方还是拥有独立的设计和想法，骑行感受也是完全不同，SR MAX250更加舒适一些，性价方面也更加适合入门级车友。
- 相关评论
- 我要评论
-
4
