1. 黄龙300和黄龙250哪个好
300吧,是双杠对吧?
双杠爆发性强,提速快,扭矩比600大,维修起来方便,油耗也比600少,就是声音不如600 你不追求声音的话,城里跑,300完全可以满足你
2. 黄龙250和黄龙300区别
综合看,国产或者合资的250-300排量的摩托里,黄龙300目前是最好的,性能不错,100公里提速7秒,外观也不错,油耗3个多,价格24800,声音超好听,也算合理。
缺点:1、做工糙,相比600已经提升不少,但是和GW250比还有差距,国车现状,完美主义者谨慎。
2、车子很重,加完油200公斤的车重,堵车和城市穿梭有点笨,驾驭不轻松,但比GW还轻松点,但是对比进口车就差点了。
3、后轮太窄,说好的160后胎,下线减配变成140,自己换吧。
建议买出口型,就是所谓的BN302,是后来的一批,做工再改良。
3. 黄龙300缺点
黄龙300长途的续航里程420公里左右。
座高方面,795的座高,本人身高173,全脚掌着地。网上吐槽最多的就是车重,整备质量204KG。我反而觉得这不是缺点。你只能感受到车骑起来很稳,很有安全感。轮胎方面,前120后160的尺寸在同级别算宽胎了。完全能满足日常代步 跑山压弯。虽然没压过满胎,但也差不了多少了,很稳就对了。
16升的油箱,城市通勤370公里左右,油表亮灯。亮灯之后油箱油量还有3升左右。长途续航420公里亮灯。总之油耗不高。至于缺点 ,目前还真找不出来。一万多公里了,正常保养,没有任何问题。车好不好完全取决于骑它的人。好好爱护它,它就不会亏待你。
4. 黄龙250好不好
可以用。
一、建议使用矿物机油,国产的就足够了,在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。
二、一般可以使用级别在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是矿物机油,粘度40就可以了。
例如:10w-40,15w-40。
三、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面,经过运行肯定会磨出很多小铁屑,不必为油品发黑而提前换油。
5. 小黄龙250和黄龙300哪个好
轮胎尺寸,前:120-70-17,后:160-60-17,前后均为倍耐力天使胎,贝纳利302s的车座也有新的变化,从之前的弯曲变成现在的流线型直线,让贝纳利302s瞬间多了一份秀气。
贝纳利302s主要对手有,雅马哈R3,春风250nk以及400NK,KTM390,川崎小忍者300,贝纳利302s的这些配置真的超过进口车型,而且价格不贵,用料也不错。
6. 黄龙300和250nk
贝纳利属于国产加国外合作的产物,春风是纯国产。两个品牌在中国都有一定影响力,都有自己的杀手锏技术。春风属于自己默默耕耘,一点点往上爬上去的,有今天的成就很了不起,尤其是用一个春风nk250直接挤掉川崎250在中国的市场,和ktm合作后,一点点学习关键的技术,强化自身,是一个值得表扬的国产品牌。反观贝纳利,一个死在国外的品牌被钱江收购后起死回生,做的车质量差强人意,而且定价虚高,没有把消费者的评价放眼里,车重依然重的毛病一直不解决,就像班级里那种不思进取的学生一样。
当然,这些都是个人观点,如有纰漏敬请谅解,如果是我选,毫无疑问我选春风。
7. 请问一下黄龙300质量怎么样
2020贝纳利黄龙300质量很好。
型号为BN302S,具体参数:
长宽高:2130*795*1120mm
轴距:1410mm
整备质量:196kg
离地间隙:140mm
座高:795mm
油箱容量:16L
发动机型式:水冷直列双缸四冲程
排量:300cc
缸径*行程:65mm*45.2mm
压缩比:12∶1
最大功率:26kW(35Ps)/12000rpm
8. 黄龙300哪款性价比比较好
贝纳利黄龙300型号为BN302S,具体参数:
长宽高:2130*795*1120mm
轴距:1410mm
整备质量:196kg
离地间隙:140mm
座高:795mm
油箱容量:16L
发动机型式:水冷直列双缸四冲程
排量:300cc
缸径*行程:65mm*45.2mm
压缩比:12∶1
最大功率:26kW(35Ps)/12000rpm
最大扭矩:27Nm/9000rpm
挡位个数:国际六档变速
供油方式:电子燃油喷射系统
火花塞:NGK CR8E
前刹车:260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车:240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格:120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格:160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机,排量为300cc,最大功率为28KW/11000转,最大扭矩为25.6NM/9750转,属于高转速发动机,动力特性是转速越高声音越让人激动,后段加速有力,同时振动控制也还不错,作为一款同步双缸发动机,能做到这个程度已经是很不错的了,同时同步机还能带伪四缸声浪效果,改装排气声浪更是无敌! 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好,中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝,很有特性。油耗方面,发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下,油耗在3.96L左右波动,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说,"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点:
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点:
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您!
9. 黄龙300和小黄龙250
本田190更好一些。
其实如果仅仅只是通勤用,本田CB190R更适合新手,12.4KW和16.3NM的动力能够满足新手的需要,提速轻快,非常轻巧,操控自如,拥堵路段有很大优势,油耗也很低,一颗单缸小排量发动机油耗很低,优势明显,配置上也有单通道ABS,可以说作为新手通勤用更合适。
10. 黄龙300好吗
建议还是GW250,2辆车我都有过(2辆都是15款)。别看黄龙300的刹车配置比GW250高,但在刹车实际使用效果和手感,黄龙300差了不止一个档次。再有就是做工、换挡感受及骑行品质也不是一个级别。黄龙300更适合年轻人,造型更好,提速比GW好,声音骚。GW250适合代步及旅行,黄龙300的品质我不敢骑出去摩旅。
- 相关评论
- 我要评论
-