摩托车点火正时怎么调？

一、摩托车点火正时怎么调？

摩托车的点火正时需要调整。

1. 因为点火正时调整影响着发动机的性能和燃油经济性。

2. 调整点火正时需要使用定时灯来测量发动机在特定的转速下点火的时间，如果这个点不准确，会使得发动机在工作时不稳定，严重的情况下还可能会导致爆缸等危险情况的产生。

3. 在调整点火正时之前，需要先清洗或更换火花塞，以及检查并修正气门间隙等其它因素，因此点火正时的调整是摩托车维护保养的一个重要环节。

二、宗申双缸点火正时怎么调？

双杠发动机对正时的方法：

1、松掉时规链涨紧器，逆时针转动发动机磁钢对准T；

2、确定是压缩上止点两个气门都松，如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T；

3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下，也就是齿轮上的记号对准就是了，磁电机保持不动，然后紧一下张紧器就可以了。

三、除草机点火正时怎么调？

除草机点火正时的调法是把齿轮的刻度对准就行了

四、汽车调点火正时得多钱？

一般如果只是调下的话，所有的修理厂都应该不收钱的，那是小事。但有其他的事就不好说了，修理行业的也许会东说西说你的车有其他事或问题的，你要注意！

五、四缸丰田霸道点火正时怎么调？

　　点火正时的调整方法是：　　l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。　　断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。　　2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。　　3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。　　4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。　　5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。　　6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。

六、豪爵悦星点火正时怎么调？

豪爵悦星的点火正时调整需要进行以下步骤：

1. 确认发动机处于冷却状态，关闭发动机并拆下火花塞。

2. 使用手动转动发动机的方法，将曲轴转到TDC（上止点）位置。可以通过观察曲轴上的标记或使用曲轴转动工具来确定。

3. 检查凸轮轴上的标记是否与气门盖上的标记对齐。如果不对齐，则需要调整凸轮轴的位置。

4. 使用凸轮轴调节工具，调整凸轮轴的位置，使其与气门盖上的标记对齐。

5. 安装火花塞并启动发动机，检查发动机是否正常运转。

请注意，点火正时调整需要一定的技术和经验，如果您不熟悉这个过程，请咨询专业的汽车维修技师或前往正规的汽车维修店进行调整。

七、单缸柴油机点火正时怎么调？

点火正时一般在8-10°之间是最正确的，点火正时的调整方法是：

1、首先检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35～0.45mm；

2、用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行程的上止点位置，方法是取下第一个气缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，摇动曲轴，当感觉有大气压时，慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准；

3、松开电外壳上的夹板固定螺钉，拔下中央高压线上的子电盖，使其端头离气缸体3～4mm，打开点火开关，然后将断开的电外壳沿其轴的正常旋转方向转动，使触点闭合，再反转R，旋转的外壳，到总的高压点，触点才刚刚脱离位置；

4、用固定螺钉将电器外壳紧固在夹板上，套上分电器盖，放回火花塞；

5、按正常旋转方向点火，按点火顺序连接高压线的气缸，高压线的第一个气缸应插入点火侧电极的插孔内；

6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求，否则再调整、再检查，直至符合为止。

八、汽油机:水泵，点火正时怎么调？

点火时间由飞轮的角度控制，无法进行调整，只有更换不同点火角度的飞轮。你可以试着调整凸轮轴。正常状态下，凸轮轴点位与曲轴上正时齿点位是对着的，你可以适当错开一个或者两个齿，这样也可以起到调整点火角度的作用。

九、摩托车的点火正时怎么调？

1.摩托车顶杆机点火正时怎么调整: 顶杆机点火正时调整比较麻烦，一般是不需要检查和调整的，只有在发动机大修过后才进行调整，就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。

2.摩托车链条机点火正时怎么调整: A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖。 B.把套筒扳手，套在正时调整孔的螺母上（磁电机飞轮锁紧螺母），逆时针方向旋转飞轮，使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。 C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐，如果没有对齐，就需要调整。取下正时链轮，然后装上去，使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。

3.哪种机型的维修成本更低？ 我本人个人认为，链条机维修价格比较低。如果你是要买摩托车，就要看你跑什么速度，高速就买链条机，低速就买顶杆机。 4一般来说多久需要调整一次？ 一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙 补充一下，自己不会就莫去搞。我是修大排量摩托车的·

十、双缸摩托车点火正时怎么调？

/双杠发动机对正时的方法：

1、松掉时规链涨紧器，逆时针转动发动机磁钢对准T；

2、确定是压缩上止点两个气门都松，如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T；

3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下，也就是齿轮上的记号对准就是了，磁电机保持不动，然后紧一下张紧器就可以了。