一、铃木an125这款车怎么样?
AN125是精典车型,九十年代的代表作,设计与凌鹰有一拼,合资生产的海王星就是仿它的。 AN发动机比迅鹰发动机先进十年,别当迅鹰装个漂亮外壳就当是新车了,发动机绝对很差很落后,与凌鹰没法比 2011全新AN125售价3345美元,1998年用铃木原装发动机的海王星差不多20000多人民币。 现在国产合资的国三海王星是电喷的,价格在9000多人民币
二、铃木drz400能上牌吗?
只要你的铃木drz400手续齐全有效的话,是可以上牌的。当然,在禁摩的城市即使是手续齐全有效的话,也不行以办理上牌手续的。
三、铃木drz400气门间隙?
发动机气门的间隙0.25mm~0.35mm,排气门的间隙为0.30mm~0.35mm为合适。发动机工作时,气门将因温度升高而膨胀,如果气门及其传动件之间,在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态时,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和作功行程中漏气,而使功率下降,严重时甚至不易起动。
四、铃木drz400跑长途如何?
铃木drz400跑长途非常好。马力40P,扭矩4公斤,压缩比为11.3比1,车重134公斤,水冷双凸四气门,缸径90MM,行程62.6MM,高压缩比大缸径短行程高转速机器,高转的爆发力好,低转的扭力稍差。
五、铃木drz400的优缺点?
DRZ400S马力40P,扭矩4公斤,压缩比为11.3比1,车重134公斤,水冷双凸四气门,缸径90MM,行程62.6MM,高压缩比大缸径短行程高转速机器,高转的爆发力好,低转的扭力稍差。
机器性能比较接近450专业车的设计,但是考虑到使用寿命,功率不及250的专业车,此车的特点是车比较大,比较重,动力还是匹配的不错的,至少不会不够用,但是对于国人的体格来说操控略微笨重和高大。对于欧美人的体格这算不了什么,该飞的照飞该爬得照爬。
机器的耐用程度全看保养情况,转速相对高点,比较挑机油,汽油也需使用高标号油。维护的周期比较短。
六、铃木锐奇这款车怎样?
这车我经常开,很了解,铃木的MI6发动机兼顾经济和动力,还可以吧。技术角度说:MI6发动机采用VVT技术,Variable Valve Timing,可变气门正时的意思,根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。是进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。实际使用角度:天语的1.6怠速声音和震动都很轻,经常误以为熄火了,2000到2500转噪音较大,3000转后声音变小,一档起步动力不强,2000转速度依然跟不上,2档开始提速,感觉3档提速最快,2500转左右就能输出较强的动力,低转速高扭矩是这款发动机的特点,速度70以内提速超车都很从容,70以上就不行了,最快开过160,踩到底也不提速了,最后说油耗平均百公里8个,全市区很少高速。
七、铃木蒙面超人有这款车?
产品型号:铃木sv650蒙面超人 就爱日系科技感!感觉自己都要变身了!
八、铃木天语尚悦这款车怎么样?
铃木天语尚悦的话,这款车是日本铃木汽车集团旗下生产的一款小型两厢车,油耗也不高,但是外观设计太拉夸,不时尚,不潮流,特别是内饰设计万年不变,不符合国人审美。最主要的是,铃木汽车已经退出中国市场了,以后维修保养淘配件是麻烦事,所以不值得购买。
九、铃木drz400最快多少码?
铃木drz400最快80码。该车有两款发动机可供选择,一款为水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机。在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗
十、铃木qs125t-3a这款车怎么样?
性价比,比较高,非常不错。
你好轻骑铃木QS125-3a 是国三无平衡轴头罩版,发动机来自于铃木王的GS125机型,质量稳定可靠,基本没有什么明显缺点,震动和噪音都比较低,动力也可以,整车故障率较低,价格一般在8000元以下,性价比不错,代步可以
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