一、桑塔纳分缸线怎么插?
带有分电器的:先对准正时标记点,再关键看分火头位置,对准一缸缸线,按照1 3 4 2顺时针排序。
带点火线圈的:点火线圈插缸线的4个接头,标有A和D的分别连接1缸和4缸火花塞。标有B和C的分别连接2缸和3缸火花塞。
二、长安之星怎么分缸线?
步骤:
1.在卸下旧分电器前若不换分电器盖.那么缸线即不少.
2.拆下分电器盖.做好分火头的方向及角度标计.而后拆下分电器.
3.按拆下旧分电器的分火头记号.调整新的分电器与旧相同.装入. 分电器连接杆一般两种.一种是偏心凸轴.若装入即可.另一种是斜齿转.装入与拔出.分火头位置会变.要确定是装入时与旧的拔出时位置一样.
4.启动车辆,依照“顺时针延迟,逆时针提早”点火的标准,来微调点火最佳正时位置。
三、分缸线的顺序?
有二种,一BKT二BKU一:前左一缸,前右三缸(近缸盖),后左四缸,后右二缸(近缸盖)。二:前左起一、二、三、四。
四、蒙迪欧分缸线顺序?
顺序是:站在车牌照面对车子挡风玻璃,点火线圈第一排是465(注意啊不是456),第二排321(靠接线端的一排,原车点火线圈上也有标志)均是从左到右。对应的缸号是第一排(靠前挡风玻璃)123,第二排(最靠牌照方)456均是从左到右。然后接线的时候一一对应就可以。
五、分缸线好坏区分?
缸线可以用万用表测量其阻值。参考值:(长线)5.0K; (短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既不是铁的也不是铜的,它的外皮是高绝缘度橡胶,内芯多采用碳素原料做导体。一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程产生的电磁干扰。因此高压点火线设计成为带电阻值的,这个电阻在电路学里面叫阻尼电阻。
高压线电阻的大小是根据各种不同的高压输出系统设计而不同,有的只有几百欧姆,有的达到10k以上。
六、君威6缸分缸线怎么拆?
打开发动机盖,缸线可以拔下来。缸线就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线,也叫分缸线、分火线、高压点火线。
缸线是传统点火系中必不可少的一部分,是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分,分别是导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、火花塞接头。
(还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料,防止缸线被烧坏)缸线数目与发动机缸数相同,多为四缸,六缸,八缸,很少是三缸,十二缸,还有就是一些特殊车辆,缸数不定。
随着科技发展,现在很多车已经没有了缸线,缸线和点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,体积大大减小,为单缸独立点火提供了更加便利的条件。
七、长安之星分缸线怎么插?
步骤:
1.在卸下旧分电器前若不换分电器盖.那么缸线即不少.
2.拆下分电器盖.做好分火头的方向及角度标计.而后拆下分电器.
3.按拆下旧分电器的分火头记号.调整新的分电器与旧相同.装入. 分电器连接杆一般两种.一种是偏心凸轴.若装入即可.另一种是斜齿转.装入与拔出.分火头位置会变.要确定是装入时与旧的拔出时位置一样.
4.启动车辆,依照“顺时针延迟,逆时针提早”点火的标准,来微调点火最佳正时位置。
八、465机器分缸线怎么按?
1打开副驾驶座椅,拆下变速箱上的一个黑色的橡胶盖,转动曲轴前面的螺丝(就是转动曲轴和飞轮),从变速箱的小孔应该能看到刻度,T或0的标记,让它对着孔边缘的中心部位,这时就是4缸工作的时候(点火时)。
2安装分电器,使分火头对着分电器盖上插4缸高压线的地方。
3安装完毕后启动发动机,慢慢调节怠速到合适的地方,并紧固分电器固定螺丝。
4最好再到维修点,让维修工调节下。
5自己不要随便拆卸。
点火不正,影响动力和油耗。
九、桑塔纳3000分缸线怎么插?
1、挂三档推车找飞轮正时点在窥视孔中间位置2、插分电器分火头指向1缸位置,位置不对拔出重插,正确为止。
3、按1342顺序插缸线。分电器的顺序是顺时针右旋13424、如果第1项不会,可把一缸火化塞拆下,插一长把长改锥到一缸里,挂档推车找到最高点,然后进行第2项。
十、五菱面包缸线怎么分?
五菱之光缸线顺序,以发动机正时皮带方向的第一个是一缸,靠近变速箱的是四缸,中间的是二缸和三缸!
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