大部分发动机的缸压为800一1100 kPa,少数高压缩比的发动机缸压为1200一1300 kPa。发动机汽缸压力的大小,主要取决于燃烧室的容积、发动机的压缩比 、是否有增压机构、燃烧室积炭的多少及燃烧室的密封状况等。柴油发动机汽缸内温度随进、压、爆、排工作循环周期变化,在进气行程最低,作功行程开始时温度最高。在压缩终了时汽缸内温度达500-700℃,柴油喷人汽缸后被压燃,汽缸内温度急剧上升,可达1800-2200℃,这应该是汽缸的最高温度了
汽油机气缸温度最低是进气时大概400度,最高是做功行程开始时也是2000多度。
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