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2024-01-26 00:20
摩托车报价网NINJA 400
电控：ABS
配备：滑动式离合器
RC390
电控：弯道ABS、SUPERMOTO ABS、弯道循迹控制、进退快排(选配)、电子油门
配备：滑动辅助离合器、TFT全彩仪表、仪表手机联机
首先是 KTM RC390，2022 年式大改款车型拥有弯道 ABS、SUPERMOTO ABS、弯道循迹控制、进退档快排(选配)等功能，在电控方面的表现已经直逼公升级的仿赛车款，另外 RC390 也配备有滑动辅助离合器、TFT 全彩仪表，并支持手机蓝芽联机功能。
（弯道ABS、循迹控制、进退快排（选配），电控配备给好给满）
KAWASAKI NINJA 400 与 KTM RC390 相比就显得差了许多，电控部分仅有最基础的普通 ABS 系统，另外配备方面也仅有滑动式离合器和指针、单色液晶仪表。
（NINJA 400仪表虽然简单，但传统指针还是有不少爱好者）
电控部分一直是 KTM 较为强势的部分，特别是在入门等级，KTM 也几乎是给好给满，今年大改款的 RC390 更是拥有弯道 ABS、弯道 TCS 的双重保护，在雨天湿滑的路面上能给骑士更多信心；配备方面，RC390 比起 NINJA400 多了 TFT 全彩仪表和手机联机，这两项配备确实加分不少，但 NINJA400 的传统指针配液晶显示仍有不少爱好者，这部分只能说各有所好！
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