从外观上看,19款400NK的变化不太明显。最抢眼的就是全新升级的LED大灯,与之前的卤素大灯相比,颜值上加分不少,而且在实用性上更好,让夜间骑行的安全系数更高。
400NK的并列双缸发动机做了全新调校,由原来31.5kW的最大功率和35.4N.m的最大扭矩,调整为30.5kW/9500rpm和34.4N.m/7650rpm。最大功率少了1kW,最大扭矩小了1N.m。微小的动力调整,再加上车架与发动机的连接处做了更为优化的处理,进一步抑制了震动的产生,带来了更友好的驾控体验。
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