以小日本产品为例,九十年代中期生产的400CC跑车,本田CBR400RR-29期,一万公里左右的纯水一般卖2W上下。29期在1998年完全停产,0-100码6秒内,极速180-200。
铃木GSX-600R,中量级跑车经典,0-100码2。
8秒(600CC加速之王),极速280码,06年的纯水大约四万五左右。
本田CBR-1000RR,公升跑车的典范,0-100码2。37秒(比Yzf-R1的3。5秒快了多少自己算),0-299码仅23秒,没有电子限速的话极速330以上。
06年的纯水五万五左右。
牌照么,见仁见智,有钱能使鬼推磨,400CC级的街车最好上牌,套个国产250型号即可,这种代价最小,两千足以搞定,大排量跑车就难了,没有国产型号对应,空手套白狼,没个五六千可办不来,而且全国也只有几个城市能办到大排量摩托车牌照,而且越来越严,能办的地域也越来越少。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
- 相关评论
- 我要评论
-