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2024-01-25 11:08
摩托车报价网DKS150随着新版花的的融入和一些细节的改动，外观相比DK150更加年轻，大气，漂亮，会给人一种新鲜感。
并且这款车针对DK150老款TSR发动机的一些软肋进行了优化，使其动力有了明显的提升。DKS150最大功率达到了9.3KW，最大扭矩保持在了12.7N.m，这一数值可以帮助这款车，很容易的进入目前不分品牌通路类150摩托车第一梯队。
车身方面，DKS150在保留一些原有核心数据不改变的前提下，将油箱容积提升到了16.5L，这对于这款车来说就可以有效的增强它的可用续航能力，保守估计会在700km左右，这样的表现目前在同类车型中也是比较少有的。
配置方面，DKS150最大的不同就是融入了刹车联动系统，这套系统在我的记忆中，好像以前基本上都是使用在一些“高端车”和小踏板上，比如豪爵的DR160，本田系的125，110小踏板等。它在跨骑类通路车上从来没有出现过，其中也包括一些合资车型的小排量跨界类车型
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