ADV版采用:前:90/90-21后130/80-17的偏向越野车的轮圈配置。
ADV版830mm的坐高,如果作为新手身高不够,只能单脚着地会感觉到不踏实,但好在车重126kg,单脚着地车重给的压力也不会很大。
至于标准版800的坐高压力小很多1.7左右就无压力了。
再说说动力方面,这款车用的单缸水冷四行程DOHC双顶置凸轮轴平衡轴发动机,这个发动机也用在GPR150,DRD150上,号称地表最强150,优点就是马力强劲,但发力区间偏中高转速,对于新手来说够用了。
此车的优点在于秉承阿普利亚的一贯作风,无论排量大小,做什么就像什么,比如GPR150虽然只是150的排量,但车架,骑行三角,调校都有跑车的味道,也是国产和合资小排量跑车里最有仿赛味道的车。而DRD150也是如此,在能上牌的越野车重也是佼佼者。再来说说TerraADV前21后17的辐条轮圈加全地形胎,高位排气,发动机下护板,水箱罩这些配置让人一看就是真正的拉力该有的野性感觉。
再说说价格吧,国IV款国IV款TERRA 标准版:16800元;国IV款TERRA ADV版:17800元。
两万以下这个价格的主要竞争对手也就是贝纳利TRK251,赛科龙RX1,本田猛鸷和190X,以及大阳天昂这类的车型。TERRA因为排量限制,马力肯定不是这些车里最高的,但如果楼主买ADV是想追求野的一面,TERRA应该在2万以下的范围内最能野的。
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