第一辆摩托车，春风nk150和贝纳利tnt150选哪一款？

似乎写了这么多 还没回答问题 我建议春风！！！

tnt150车主飘过 准备换nk150tnt 贝纳利出品 中国好声音 性能嘛……一共5档 最高110 实际车速是100 低转声音小 振动小 像台小踏板 高转震动的问题就和国产车一样了 半热熔轮胎 130后胎 但是看起来就是感觉不到130 压弯时要给把一个下压力才能入弯 不然就有一种 不愿意入弯的感觉 车辆编织车架 焊接点很次 很轻 也不厚重 肌肉感不强 反而有种随时会碎掉的感觉 仪表盘是液晶的 但是并不直观 只有最基本的功能 颜色都不能调 风冷化油器 对象四活塞卡钳 倒置前叉 制动方面到是不错 比较省油 满油单人可以续航500公里 综合来看 适合用车的人 但没什么可玩性 操控一般 加速一般 外形在同类国产车里算比较帅的了 但太纤薄 除了大灯都是led 无双闪 可惜风冷化油器 配置太差 顶多算入门级的车 大问题的话没发现 小问题是 每次换档时 有一种顿挫感 和一个侧方向的摆动 高速时尤其明显 压弯的噩梦 哦 对 高速骑行2小时 发动机可以烫火锅了 附上照片 换了nk再回来回答

对了 座位特别矮 我185 调高了减震后还是腿不用伸直就能完全放在地上 座位倒是很舒服 很软 分离式坐垫 结构简单 后坐垫下边是电瓶

蜜汁更新

没换nk 换了kpr200 皮实耐操 水冷电喷 国际六档 分离把手 没有倒减比较可惜

车子比较矮 没有常规趴赛的翘屁股 虽然这只是仿赛…

操控还可以 但是真的是皮实耐操 烂路随便走 磕到地盘都没事 轮胎也是偏向使用的 挺好的 但是 后轮太窄了 只有150吧 还是140来着 前轮只有120 虽然使用 但是操控不好 压弯的抓地力也不够 不过胜在实用 也输在实用上面

不过也没啥 车侧面看非常帅 我买的白色的 大灯led透镜贼亮 挺满意的 再有钱就买个水车玩玩了 已经买了汽车 后面短时间应该不会更新了 爱你们(´･ω･`)

加几张照片 ( ૈ ᵒ̌▱๋ᵒ̌ ) ૈ=͟͟͞͞ ⌨

更新 2020.3.23

购买了nk250 好车！ 好车！ 好车！

全车led 牌照灯都是 自带挡泥板 我买的低配 没有abs的版本 建议有条件上高配 买的黑色 好看 动力是真的好

运动模式比经济模式转速高1000转 后座带两个尾翼 可以提供25斤的下压力 在120km/h时 对比我以前的kpr200 跑了一次高速 虽然都是单杠 不过确实nk稳一点 车架和轮胎的配合 操控性不要太好 大灯也亮的很 还有条led的灯带 好看 电喷水冷 国际六档 250cc 单杠 底置排气 好操控

极速136 表显 gps应该是126左右

目前遇到的问题：

1 抖动严重 比kpr200还要严重 抖动程度：nk250>kpr200>tnt150 可能是因为排量增加的原因 不过 速度上去后 nk250更稳

2 坐垫虽然很软 也很大 但是骑1个小时 就屁股疼 很疑惑 明明又大又软 但是没多久屁股就疼了 可能和抖动有关

3 春风祖传的发动机过热 这还是冬春交际 市区骑一会 正常加减换挡加速减速 水温89℃ 风扇呜呜的 一个单杠机啊 排量也不算大 懵逼

其他一切都好 声浪一般 和阿普利亚的拖拉机声有一拼 附照片

另外 附带点 nk400的感受 朋友有一台16年的

左边我的nk250 右边nk400

nk400双杠 400cc 国际六档 但是 只有前五档有劲 6档 我和朋友叫 废物档( ･᷄ὢ･᷅ )怪我咯

没拉过高速 不过提速真滴快 带abs 大灯不太好 不够亮 （他的车灯自己改了led灯） 外形够帅 动力强 车也大气 操控可以 排气好听 抖动小 毕竟双杠

缺点 重 高速确实稳 但是油耗真滴高 快和我的破荣威350一样了 众所周知 nk400的发动机是650缩小魔改出来的 但是油耗真的不低 而且重

发动机高温 一样的天气下 市区骑20分钟 没堵车 正常骑行加减速 水温 89℃ （是不是春风对89有执念）

加张照片 朋友车已经卖了 要买nk650 等着我的650测评吧 哈哈哈

2020.10.9 老铁买了 TNT600 2020款 黄龙600

上图

2021.1.19 更新

贝纳利TNT600 2020款 加了背光按键 加了滑动离合 全车led 液晶仪表盘 按键模式也更改了 标配abs

贝纳利嘛 中国好声音！ 没毛病的 老铁上牌 税 一共花了5w 车我记得是4.5w 买的时候没啥优惠

还是挺好骑的 毕竟发动机没换 算是换了一些配置 算这个价位里 四缸车为数不多的选择了 当然 他买的时候追600还没开始卖

但是我对贝纳利印象一般 所以没什么特别有用的感觉 只是感觉中规中矩，符合四缸车的要求 没了 提速蛮快 声音好听 四缸 配置也高了 但是太重 影响控制

至于操控嘛？什么？你和我谈贝纳利的操控？？？？ 排气声就值5w！！！（狗头保命）

2020.12.20 搞了台gpr125扩缸150的阿普利亚骑

手里没多少钱 又想骑车 搞来代代步 这个车是16年最老款的 档显都没有 液晶屏那款 北京公户 车子没啥毛病 算是我骑的仿赛中操控最好 造型最接近赛车的一款车 这个车架包括后平叉 换个大点的发动机感觉也能驾驭 非常好 就是新车太贵 作为新手第一台车可能不太好 因为排量小 动力都在后段 坐姿战斗 声音就拖拉机声 不过好的赛车都是这样 如果你打算以后都骑赛车

这个车 足够你从新手到玩车的老手这个过程了

所以这么看 这车还是很值得的 不过新手嘛 大部分还都是追求声浪 排量 造型 真讲究发动机和操控的 还是少数 我认识不少玩车的朋友 也都是买这个150的gpr 然后改装下赛道 升高脚踏 改直排 换驼峰 说明车子还是有点东西的 不然那么多人买它下赛道干嘛

这车我给85分 少的分数是因为没有abs 档显 排量也太小了 还有他的蜡烛灯 不过说马上要出250的GPR了

车子早卖了 别问了7000买的 回来搞来搞去加上邮费有8000了 卖了8200⁽⁽◞(꒪ͦᴗ̵̍꒪ͦ=͟͟͞͞ ꒪ͦᴗ̵̍꒪ͦ)◟⁾⁾ 机油机滤链条轮胎都是新换的 买我车的小哥也不亏

2021.3.7 喜提一台经典k9莲花灯

一手水进来的 到手2.2 全车原版原灯 无划痕 机器无拆无修 螺丝都是原厂 买的确实贵 但是真值 无暗病 无暗伤 加装动力司令 全段吉村排气 三种动力模式 每天骑着直接飞起

上图

找了车行朋友给看 他说出2.5让我卖给他收藏 我没卖 他讲 这橙色的小r k9 全国找不到第二台 简直完美的车 让我好好珍藏它ꉂ ೭(˵¯̴͒ꇴ¯̴͒˵)౨”哇哈哈～

2021.11月跑山摔了 路上有冰侧滑了 人没啥事儿 膝盖破了 车子的话右侧板花滑了，然后其他地方一点问题没有 （当时在下坡速度很慢，然后压到了路中间的黄线，黄线上有冰，然后直接甩尾了）

2021.12.10 购入杜卡迪1100EVO 12年的 带劲 2挡走天下 操控真的好 电子控制嘎嘎棒 跑山特别有信心 但是声浪真的难听… 就是有点像大号银钢小怪兽

爱的不行 不过 毕竟意大利的玩具 在北方冬天明显水土不服 双杆，一个杆550CC排量 电瓶亏电 电瓶的位置还在油箱下面，每次想拆电瓶得把油箱先抬下来 冬天天冷，机油标号比较高，每次打火的时候需要先把那个启动机哒哒点好半天，把机油搅开了，才能把火点着 再加上电瓶本来就亏电，经常打着打着就没电了 而且即便打着了之后，也特别容易熄火，因为怠速不稳

太金贵了，而且耐久度不高 车是真的好 DTC电子防侧滑 abs 布兰博卡钳 我换了套贝纳利半热熔轮胎 安全性贼高 用多大力就刹多紧 特别线性 压弯时候有dtc也不担心侧滑 但我最开始调的4段dtc 太灵敏 过个斑马线都得防侧滑一下… 水坑或者给油大了都会介入 后来用了2段就好了

也算是实现了人生理想，4月份给卖了 老出小问题 后来送到4S店刷的行车电脑 问题算解决了：一些子系统故障导致的，它就是老出现自检错误 然后就骑一会儿可能就需要熄火冷却一下 刷完电脑就不出现这个问题了 怎么说呢，车不错，就是太精贵，有时候外头放一晚上就打不着火，加上我经没法常骑车 索性卖了 这车就好比是个小公主 太费心 稍微对待她差点就给你闹脾气 （特别费油！！！）

2022.4换了 QJ摩托追350 没拍照片儿 我用以前车主发的照片吧

我到手把两个后视镜换到了车把上 感觉更帅了点

车子发动机就是贝纳利黄龙300，也就是TNT300扩缸来的，车架的话也是基于黄龙300的车架，升级来的 不过做了一些优化，比之前轻了不少 祖传的车架灌铅技术没用上 整车制备是176千克 这个重量其实不算优秀，但是相对于之前的龙三已经轻了不少 据说是在轮毅和减震器还有邮箱上轻量化来的 车子看起来特别像奥古斯塔的一个街车

没有什么特别优秀的操控，但你也不能说他太次，就比如说他像nk250一样或者ktm一样，特别适合去跑山劈湾，它达不到这个效果。但是你说他像一些垃圾车一样操控的几乎没有，也不至于。

再加上发动机中规中矩，技术也比较稳定，配备了前后双通道abs，全车LED，倍耐力的天使胎 跑山也不错 我都压满胎 350的发动机比老款龙3发动机做了升级 我要是没记错的话，好像是功率不变，但是输出的扭矩变大了。极速应该是136的样子 尾数是真的慢 硬拉也不上去 不过市区代步 2档能翘头

说不出来他有什么大优点，但也说不出来他有什么大缺点。动力也足够 尤其是我这种从大排量车换下来的 也没觉得这个车动力弱

操控的话肯定是没有春风或者KTM好，但是也不错，属于第二梯队的吧。（个人觉得）

后排座位比较小，对带人不友好 不过车手不需要女人

还有 这个车1档和2档感觉是两个车 一档干吼不走 但是爬坡很好用 二挡给油就要翘头的感觉 车子往前窜 一回油就人就往前窜 感觉不是特别线性

还有刹车一般，西户卡钳 前轮还是双碟轮盘 对向4活塞卡钳 但是制动不线性 总觉得刹不住 得补一脚后刹 不如布兰博卡钳那种 给多大力就刹多紧的感觉 其他发现了再补充 震动很奇怪 不是那种骑车时候震得手疼 骑的时候感觉不大 但是你骑一段时间后下车会发现手麻了 2022.10.14 追350已售

2022.10.1收了一台16年RC390 梦想之车 我汽车车牌是RC935 真是我梦想之车

上图

北京公户车 美滋滋 换了红色竞技链条 刹车油 冷却液 机油机滤 刹车皮 前后轮胎（前胎gsx250友情提供 后胎najia400友情提供 哈哈）电瓶 加了手机支架和水杯架 好车 弯道手术刀

弯道快才是真的快 谁吃席不会夹菜？

缺点：震动大（不是一般的大 骑的时候手脚都能感受到 结石感觉都能振碎了…） 坐垫硬（巨硬 和一块铁一样 ）坐高高 身高不高别考虑了 减震硬 动力太足 我都用不完 稍微给大点油 就翘头了 有点像苏联设计的武器 所有科技 全点火力上了 其他都不重要

优点：好看（我觉得好看 不接受反驳）辨识度高（KTM天下第一！） 动力随叫随到 上了120还能窜 弯道支撑性好 辟弯利器 属于特别有特点的小钢炮 不是均衡派摩托车（比如najia400 朋友有一台 我觉得挺均衡）

这车好比一个可盐可甜的妹子 上的了赛道 下的了买菜 前提是你接受她的缺点 爱了