125摩托车完全可以去西藏,不管你的出发地在哪里,只要选择一款性能靠谱的摩托车,拥有一颗坚定无比的信心,那么此项征程除了驾乘体验差一些以外,完全不会有任何的问题。
125摩托车相比其它大排量车型,如果排除掉车身结构上的差异,唯一欠缺的就是动力表现,它在稳定性,耐用程度等方面,丝毫不比其它车型差。
并且这些车型中,也不乏一些性能比较出色的车型,比如EN125,GN125,飞致125,CG125等等,这些车型以它们的品质,完全是可以胜任这场旅行的。
不过因为自身排量的原因,125摩托车进入高海拔地区后,高反肯定会比较严重,尤其是化油器车型,将会非常明显,整个爬坡过程中会出现比较严重的动力不足。
如果是连续爬坡,125摩托的动力表现实在是不敢恭维,甚至于有的车友会出现极度的厌恶感,尤其是在其它摩友和你同路况下疾驰而过时,这种感觉将会非常明显。
但对于慢性子的摩友来说,也无所谓这种老牛拉车般的动力表现,更容易放松心情,也更容易能够体会到,摩旅真正的含义。
虽然说用125摩托车摩旅有短板,但也是有优势的,首先这类车型燃油消耗量小,无形中就会节约成本,其次它们车身轻如果极端路况下,偶尔得推一下车也是比较方便的,再者即便发生故障,沿途维修起来也会比较方便,毕竟这是一类比较常见的摩托车,不会因为技术差异而造成无法维修的现象。
通过以上的介绍可以看到125摩托车完全可以去西藏,只不过动力表现并不会非常乐观,所以为了克服高反,尽量应该选择电喷车型,其实长途骑行状态下,摩托车所扮演的角色只是不一样的驾乘体验,而驾乘人员的意志,才是长途骑行过程中最重要的。
- 相关评论
- 我要评论
-