声音小,这个特点对于我来说是一个非常重要的优点国内的电摩外形都是跟国外的踏板车仿制的,所以声音小的话还是很好蒙事儿的。正常的路况,不猛加油的情况下五米之外听不到发动机的声音。另外动丽的设计还有个挺好玩的地方,就是传说中的“飞机音”--就是驾驶者在车子运行的时候会听到若有若无的跟飞机涡轮发动机发出的那种空气的啸叫声音但坐在后座和旁边的行人似乎听不见...那个声音随着你发动机转速的变化频率也变化,很带感的。
做工精致。虽说这是一个不好量化的特点,但其实这年头甭管一辆车还是一件家具,一部手机,只要你打眼一看,就能觉出跟其他厂家产品不一样来,能看出好、看出舒服来,每个配件的颜色,质地,质感都很靠谱后劲足。动丽起步的时候很稳,没有“窜”的感觉,超车啥的很给力!速度最快开到过90出头,油门拧到底,但其实速度还在加速过程,只不过不敢再快立刻松了油门罢了,估计上到100km/h没问题。真心觉得家用的摩托车能上80km/h就完全够用
至于说缺点么..没什么特别明显的大问题,但就我的体会还是有下面两个“毛病”:
毛病1:最大的毛病---底盘太低。路上有个水泥疙瘩减速障啥的一不小心就“呲楞”一声...心疼得都碎了啊..有时候上个小坡加速猛了都会托底,感觉不好~~刚才擦车的时候支起大梯看了看,感觉动丽的外壳还是挺给力的..就有几道划痕,别的没啥事儿,开习惯了就找到感觉不会轻易托底毛病2:很奇怪的毛病--前轮碟刹总是会进去沙子粒儿,行路的时候时不时的就吱吱叫唤,声音不大,也不影响刹车啥的,但确实是个小毛病--我问过专卖店的师傅,也上网查过,人家说动丽都这样,磨磨就好了...弄得我挺无语的,反正现在已经跑了小3k了,前轮刹车盘还会时不时的叫唤叫唤,也好吧,就当解闷了
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