1982年诞生 50cc这款车是当时市场上唯一的,四冲程50cc踏板车安装在Spacy上的发动机(强制风冷四冲程50cc单缸5.0hp发动机)是在Super Cub的EconoPower发动机基础上开发的,该发动机以其卓越的性能和超低的油耗而闻名。
燃油经济性极佳:110.0公里/升,30公里/小时,现场测试值不变有许多在当时算是先进的电子功能:包括配备了微电脑的液晶数字速度表和经济型显示器(均可定制)这款车在1984年有一些外形上的改进,设备已经变得更加人性化,增加了一个大的后部托架。
外观和仪表板的各个部分也得到了改进,让这款踏板车更便于使用。
1983年Spacy 125 StrikerSpacy 125 Striker — 第一款具有自动伸缩头灯的两轮车整个系统采用了新的机制,如利用散热器的散热功能,从两侧的两个出风口向骑手的脚部输送暖风的系统(天气变凉的时候,这个设计还挺舒服的)
1987年 Spacy 125 这是一款经过全新改造的 Spacy 125,配备经济型四冲程发动机的高端踏板车新款Spacey 125由液冷单缸OHC 124cc发动机驱动,拥有低油耗(64.7公里/升<50公里/小时的稳定路测>)1995年 Spacy 125 新款车型采用了新的车身和发动机,并加强了设备和功能,如座椅上的新金属行李箱(20升容量),可存放全脸头盔和其他小物品。(这个外形已经跟后来的差不多了)
新版的车架实现了125cc踏板车级别中最低的座椅高度(745毫米)发动机是一个新设计的风冷四冲程的卧式单缸发动机,带有宽比V-matic(无级变速器)机构,在中低速范围内具有顽强而平稳的行驶性能,还能确保高水平的安静和耐用性。
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