前后胎统一,建议使用汽车厂商推荐的冷胎气压上限为标准,或者直接冷胎时保 持240kPa=2.4Bar为宜(过高或过低后面再讲危害)。 精密压力表误差范围应该在±5kPa之内,差点的实际使用中±10kPa也是可以接受的 (还有就是建议无视个位数,相差几个kPa的影响实在是微乎其微的)。 中国GB标准规定:轿车子午线轮胎最大充气压力为3.5Bar,及行驶速度与气压参考 表(此表气压是冷胎气压)。 当长期处于高胎压(>300kPa)状态时, 通常会出现:胎面中心偏磨耗(影响使用寿命,及一旦恢复至正常气压后,中心接地面就会出现腾空状态,危险系数瞬间飙升- -),超出内部帘布线受力上限造成帘布线断裂爆胎,转向不易操控、抓地力受限等情况。
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