弯梁车换档要求油门、车速和发动机转速即踩换档杆的时机必须配合好,否则就有换档困难的情况,一般来说,增档可以与收油门同时进行,增档前先加油门提速,然后在收油门同时踩下换档杆,而减档要先降车速,先把车速降到与要减的档位相适应,然后再减档,如果车速较快时减档,就会换档较紧或换档憋车情况,这种一般是驾驶不熟练的原因,随着使用会自然好转。
另外弯梁车的换档机构由于是与离合器强制分离同步的,即在踩下换档杆同时也会强制分离离合器(收油门也会同时分离离心式离合器),所以如果离合器调整螺丝调整不当,也会造成换档困难,可以去售后让修理人员试骑,如果确定换档困难,可以重新调整发动机右盖上的离合器调整螺丝。顶一下
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